嵐圖夢想家純電的最新測評顯示，它在多方面表現(xiàn)出色。

外觀上，尺寸大，5315/1985/1800 毫米的長寬高與 3200 毫米的軸距，車頭獨特霸氣，車身線條修長平直，車尾協(xié)調(diào)大方，整體穩(wěn)重大氣，鍍鉻裝飾、貫穿式燈帶和鐮刀形大燈等元素使其時尚年輕。

內(nèi)飾空間寬敞，中控位置低且有圓弧包圍，視野好，黑白雙拼顯高級，頂棚升級為麂皮軟包，車機系統(tǒng)邏輯清晰，8155 芯片反應(yīng)流暢，UI 風格設(shè)計巧妙。

座椅方面，七個座位中有四個“大座兒”，一、二排四個座椅均支持加熱、通風、按摩功能，有多個手機充電口，車載智能助手好用，二排舒適性佳，座椅配置豐富，有電動軌道調(diào)節(jié)和舒適進入功能，第三排座椅新增兒童安全座椅接口，支持靠背調(diào)節(jié)，滿員時后備箱仍有 427 升容積。

駕駛感受良好，動力充沛，有多種駕駛模式和動力模式可選，加速輕快，底盤調(diào)校出色，前雙叉臂+后五連桿式獨立懸架配合魔毯空氣懸架+CDC 和四驅(qū)，保證舒適性的同時有駕駛樂趣，懸架能提前識別路況，過彎變線穩(wěn)定，NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀，車窗玻璃升級和靜音輪胎有效隔絕噪音。

續(xù)航方面，實測高速續(xù)航達成率能達到約 70%，不同的實測數(shù)據(jù)有所差異但整體較為節(jié)能。

配置方面，擁有同級唯一全系標配的扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，還有前雙叉臂+后五連桿全鋁合金懸架的底盤系統(tǒng)以及主動魔毯功能的懸架系統(tǒng)，車內(nèi)立柱和頂棚采用麂皮軟包，前排座椅有多種按摩模式，車內(nèi)材質(zhì)獲母嬰級親膚面料認證，還配備香氛系統(tǒng)，第二排座椅新增電動滑軌儀式感足。

比如，在一次長途高速續(xù)航測試中，兩人乘坐，空調(diào) 24℃自動風，滑行動能回收標準模式，駕駛模式經(jīng)濟模式，低速純電，高速油電混合，電器正常使用，車速定速 100km - 105km 左右，出發(fā)前表顯純電續(xù)航 249km，燃油續(xù)航 742km，滿電滿油出發(fā)。行駛 389.5 公里后，平均車速 85km/h，純電續(xù)航剩余 117km，燃油續(xù)航剩余 358km。繼續(xù)行駛 100km 左右，平均車速 87km/h，純電續(xù)航剩余 118km，午餐休息時燃油續(xù)航剩余 93km，到距離長沙服務(wù)區(qū) 4.9km 時，燃油續(xù)航剩余 1km，純電剩余 121km，平均速度 88km/h，此時行駛距離 719km。推算在 100km/h 時速左右，夢想家在空調(diào)常開、2 人乘坐的情況下，續(xù)航距離為 800 - 840km 之間。到達目的地后，總計行駛 1036km，純電續(xù)航剩余 111km，燃油剩余 86km。本次測試得出結(jié)論，嵐圖夢想家在高速路上的續(xù)航表現(xiàn)良好，燃油續(xù)航和純電續(xù)航的顯示較為準確，綜合考慮油費和電費，每公里費用較為經(jīng)濟，適合長途高速出行。

此外，嵐圖夢想家還有豪華升級，外觀采用全新設(shè)計語言叫扶搖直上，車頭和車尾的標識啟動后會點亮，很有高級感，尺寸保持原有標準，是高端豪華 MPV 里的大哥大。第二排是重點，有全新升級的一體式航空座椅和屏幕，可實現(xiàn)多種功能，座椅能接近零重力航空模式，還有 3D 加熱，電動開合的冰箱達 13 升?？臻g上，第三排配置豪華，有電動調(diào)節(jié)和加熱等功能。智能化方面，全車 7 個座位 8 塊屏幕，座椅有 10 點按摩和 12 項調(diào)節(jié)，中控臺有無線充電和嵐圖逍遙座艙系統(tǒng)，頂配還有華為鴻蒙座艙。續(xù)航方面，純電動版和插電混合動力版，CLTC 工況下純電動版續(xù)航里程為 650 公里，插電混合動力版純電續(xù)航里程為 235 公里，油電綜合續(xù)航里程達 1411 公里。動態(tài)體驗上，底盤軟舒服，過坎輕松，動力輕巧。而且黑色經(jīng)典大氣，內(nèi)飾質(zhì)感好，無異味，中控三聯(lián)屏恰當，純電續(xù)航給力，充電速度快，從 20%充電到 80%僅需 30 分鐘，慢充僅需一個小時左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）