嵐圖 free 油電不是自動切換的，它有智能、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、保電模式這四種動力模式。不同模式下增程器啟動介入時(shí)點(diǎn)不同。

比如智能模式燃油行駛 558km 加油 47.68L，平均油耗 8.54L/100km，當(dāng)動力電池電量降低到一定程度增程器啟動。純電優(yōu)先模式在重慶至成都高速路段測試，當(dāng)動力電池電量在 21%純電行駛 110km 時(shí)增程器啟動，平均油耗 11.44L/100km。燃油優(yōu)先模式在重慶到樂山來回全高速的測試中，當(dāng)動力電池電量在 73%時(shí)增程器啟動，平均油耗 8.03L/100km。保電模式在成都至雅安全程高速測試，當(dāng)動力電池電量在 50%時(shí)增程器啟動，平均油耗 10.53L/100km。智能模式油耗相對較低，其次是保電模式，燃油優(yōu)先模式在某些情況下油耗也不錯(cuò)，純電優(yōu)先模式油耗相對較高。但具體油耗還會受駕駛習(xí)慣、路況、載重等因素影響。

嵐圖沒電了一般會自動切換成油，但也有個(gè)別車輛不能自動切換。切換油電的方法是車輛啟動后按下中控屏幕進(jìn)入菜單設(shè)置，選擇新能源驅(qū)動模式，在該界面選擇“充電優(yōu)先”或“燃油優(yōu)先”?！俺潆妰?yōu)先”完全使用電池電力行駛，“燃油優(yōu)先”以發(fā)動機(jī)為主力引擎，電池電量不足時(shí)補(bǔ)充動力。一般起步和低速行駛用電機(jī)，高速行駛或電池組容量不足時(shí)用發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)工作后，電動機(jī)不工作，發(fā)動機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)給電池充電，動能回收系統(tǒng)反向給電池組充電。當(dāng)電量達(dá)到 70%時(shí)可選擇純電模式或純油模式，用戶可根據(jù)加油和充電方便程度選擇。當(dāng)電量耗盡會自動切換到油耗模式，同時(shí)發(fā)電機(jī)可為電池充電。

嵐圖 FREE 是油電混合動力車型，用增程式技術(shù)實(shí)現(xiàn)能源高效轉(zhuǎn)化利用，車輛尾部設(shè)計(jì)有層次感，箭羽造型尾燈有設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾方面增程版和純電版布局基本一致，貫穿式三聯(lián)屏可自動升降，智能化配置方面，車機(jī)芯片是高通 8155，有多種識別和輔助功能，座椅材質(zhì)和功能相同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）