嵐圖夢(mèng)想家phev改裝效果非常出色。

外觀上，采用雙色車身設(shè)計(jì)，高貴大氣，氣場(chǎng)十足。前包圍重新優(yōu)化，豎狀條輻的前格柵和炫酷中網(wǎng)更顯高級(jí)，車身側(cè)面雙色搭配突出視覺(jué)效果，密輻式輪圈提升氣場(chǎng)，車尾與整車保持一致突出高級(jí)感。

動(dòng)力方面，表現(xiàn)優(yōu)異。使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合，系統(tǒng)總功率為420kW/571馬力，峰值扭矩為840?！っ?。純電模式續(xù)航里程CLTC標(biāo)準(zhǔn)為236km，綜合續(xù)航里程CLTC標(biāo)準(zhǔn)達(dá)1231km。新款換上熱效率高達(dá)45.18%的全新1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，前后雙電機(jī)最大輸出功率高達(dá)310kW，零百加速5.9秒。改款后的動(dòng)力電池容量提升，插混版本從25kWh提升到43kWh，WLTC工況純電續(xù)航從82km提升到184km，CLTC工況純電續(xù)航達(dá)236km，電機(jī)功率也有提升。

配置上，新款入門(mén)版車型第二排座椅具備加熱通風(fēng)及按摩功能，改掉第二排座椅手動(dòng)前后調(diào)節(jié)的劣勢(shì)，但前排座椅減配了座椅通風(fēng)加熱。5315mm的車長(zhǎng)和3.2m的軸距保障了車內(nèi)空間。車內(nèi)采用貫穿中控的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭載主流的驍龍8155車載芯片，前排布局更偏向家用對(duì)駕駛者友好。改裝時(shí)，吸頂電視和流媒體方便實(shí)用，安裝后豪華感提升。鋪裝地板艱巨，大概需三個(gè)小時(shí)，全包圍腳墊能提升檔次。

嵐圖夢(mèng)想家phev改裝在外觀、動(dòng)力、配置和續(xù)航等方面都有顯著提升，是一款值得考慮的車型。增程式改裝讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)45.18%，最大功率從100kW升級(jí)為110kW，系統(tǒng)綜合功率從290kW提升至420kW，扭矩從610N·m提升到840N·m，零百加速縮短至5.9秒，虧電油耗降低至5.36L/100km。續(xù)航方面，PHEV版本電池包容量增加，純電續(xù)航里程大幅提升。配置方面，前排主駕駛座椅增加按摩功能，副駕駛座椅新增位置記憶功能，第二排航空座椅追加位置記憶和前后電動(dòng)滑動(dòng)功能，第三排座椅左側(cè)增加ISOFIX接口，頂棚及上立柱區(qū)域換成柔軟麂皮材料，側(cè)滑門(mén)雙側(cè)采用隔音玻璃，輪胎升級(jí)為靜音輪胎，并增加多種座艙情景模式和迎賓效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）