極氪 001 續(xù)航對比實測效果挺不錯的。

全新極氪 001 ME 版 100kWh 電池實測續(xù)航高達 586 公里，續(xù)航達成率達到 83%。它配備 21 英寸輪轂，高速路段占比 71%，平均車速 112km/h 仍表現(xiàn)出色。

相比之下，特斯拉 Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動版在續(xù)航實測中的表現(xiàn)稍遜，高速續(xù)航實際測試結(jié)果為 460km ，遠低于官方標稱的 688km ，達成率僅 66.6%。

造成這種差距的原因有幾點。電池方面，極氪 001 搭載的寧德時代高鎳三元軟包電池能量密度高達 200Wh/kg，Model Y 的三元硬質(zhì)電池組能量密度約 160Wh/kg 。電池管理系統(tǒng)上，極氪通過智能熱管理等技術(shù)提高能量利用率，在這方面趕超特斯拉。

整車能量利用效率上，極氪 001 全鋁車身、風(fēng)阻 0.23Cd 流線型設(shè)計及高效電機減少能量浪費。此外，極氪 001 預(yù)測性能量管理算法能智能調(diào)節(jié)功率輸出。

不過續(xù)航不是評判純電動車的唯一標準。動力性能上，極氪 001 三電機四驅(qū)，最大功率 544 匹馬力，百公里加速 3.8 秒，比特斯拉 Model Y 強。

車內(nèi)空間，極氪 001 整體尺寸大，但 Model Y 頭部和后備箱空間利用率出色。智能駕駛輔助，特斯拉 Model Y 表現(xiàn)出色，極氪 001 感知硬件強但軟件算法和功能開發(fā)有待加強。內(nèi)飾設(shè)計，極氪 001 真皮實木裝飾豪華大氣。

總之，極氪 001 續(xù)航表現(xiàn)好，綜合對比各有優(yōu)勢，消費者可按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）