上汽大通 T60 皮卡有兩款發(fā)動機，分別是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機和“上汽π”2.0T 柴油發(fā)動機。

“上汽π”發(fā)動機在多方面表現(xiàn)更好。動力上，它用了 VGT+WGT 兩級渦輪增壓器，能讓進氣量增加，解決渦輪遲滯，低速扭矩提高 15%，功率提升近 30%。還有水空中冷器，能提升動力性。

省油方面，可變進氣渦流系統(tǒng)能讓柴油燃燒充分，降低 3%油耗，二級可變變量機油泵能按工況給合適機油量，避免動力浪費。

靜謐性上，曲軸偏置結(jié)構(gòu)避免敲缸與爆震，降低噪聲。

環(huán)保方面，達到國六 b 排放標準，2000bar 高壓共軌燃油系統(tǒng)讓柴油霧化精準，降低氮氧化物與硫氧化物排放。

上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機也不錯，有 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率 150 馬力 110kW，峰值扭矩 360 牛·米，匹配手動或自動變速箱，有 Normal 常規(guī)/Eco 經(jīng)濟/Power 動力三模駕駛模式。

如果注重車輛整體性能和環(huán)保標準，“上汽π”發(fā)動機是更好選擇。它動力強，工信部百公里油耗僅 7.5L，比主流更大排量國五柴油發(fā)動機有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）