上汽大通ev30之所以沒有長(zhǎng)續(xù)航，原因主要有這幾個(gè)。

它主要面向城市短途物流運(yùn)輸，300公里左右的續(xù)航就能滿足城市內(nèi)物流配送需求。即便滿負(fù)荷運(yùn)行打個(gè)8折，240公里也通常夠用。

而且設(shè)計(jì)上更注重成本和實(shí)用，采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電池容量41.86kWh，能控制成本又滿足城市物流需要。

上汽大通ev30強(qiáng)調(diào)的是其他優(yōu)勢(shì)，車身尺寸小，方便進(jìn)出車庫(kù)，長(zhǎng)軸車型能避限高，走街串巷容易。前排儲(chǔ)物空間豐富，貨倉(cāng)容積大，純電車型能耗成本低，充滿電按最貴的特來(lái)電充電樁算才65.6元。

和同類型車比有優(yōu)勢(shì)，開瑞海豚EV續(xù)航相當(dāng)?shù)珒r(jià)貴，北汽EV5續(xù)航不如它。

它還在不斷升級(jí)，加入蜘蛛智聯(lián)提升三電系統(tǒng)。

實(shí)際續(xù)航會(huì)受多種因素影響，像駕駛方式，急加速急剎車耗電多。路況也重要，擁堵市區(qū)走走停停耗電多，暢通道路耗電少。氣溫也有影響，冬天電池性能可能下降，但EV30電池能在零下30度到零上50度使用，8年或16萬(wàn)公里后電池包儲(chǔ)電能力還能保持75%以上。

總之，上汽大通ev30的續(xù)航能滿足日常城市短途物流配送，快速充電和電池耐用性出色。只要保持好駕駛習(xí)慣，根據(jù)路況合理駕駛，續(xù)航會(huì)更理想。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）