福特野馬是美國福特汽車公司的一款經(jīng)典跑車，最初被命名為野馬 1 型車，名稱來源于二戰(zhàn)中的著名戰(zhàn)斗機 P-51。

截至 2023 年，它已有近 60 年歷史，歷經(jīng) 7 次換代。從 1964 年首次發(fā)布至今，其外形線條逐漸清晰硬朗，懸架結(jié)構(gòu)和動力系統(tǒng)不斷完善。

比如第三代融入歐洲車風(fēng)格，更實用舒適；第四代設(shè)計偏向日式，實用性增強，車內(nèi)配置豐富，動力提升；第六代車體更輕，內(nèi)飾更豪華，配置更豐富，有多種駕駛模式，配備前麥弗遜、后多連桿式獨立后懸架，搭載 2.3T、3.7L 和 5.0L 發(fā)動機和 6 速手動或 6 速自動變速箱。

在中國區(qū)域銷售的是第六代 2021 款和 2022 款，廠商指導(dǎo)價 36.98 - 40.18 萬元，有 6 款車型在售，全系 2 門 4 座硬頂跑車，采用 2.3T 發(fā)動機和 10 檔手自一體變速箱，為消費者提供懸架軟硬調(diào)節(jié)、座椅加熱等配置車型。

它在二戰(zhàn)后美國 Drag Racing 賽車運動流行的背景下誕生，不僅是性能跑車，更是文化現(xiàn)象和精神象征，連續(xù)多年居全球最暢銷跑車寶座。為感受其性能，官方有周末科目體驗活動，面向車主、準車主和意向人群。

2.3T 車型動力儲備夠用，最大功率 220kW，峰值扭矩 453N·m，百公里加速 5.3 秒，敞篷版 5.6 秒。燃油車加速聲浪和換擋刺激是電動車沒有的，還有 5.0L 大排量自吸 V8 動力。硬頂性能版標配 MagneRide 主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，底盤支撐性好。業(yè)內(nèi)首創(chuàng)漂移電子手剎，制動力是傳統(tǒng)機械手剎 3 倍以上，新手也能漂移。國內(nèi)的 2.3T 車型是全球配置最高的，升級了多種配置。所有經(jīng)典元素都保留，內(nèi)飾變化大，有雙聯(lián)屏和 SYNC+2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)，做工用料不廉價。雖然是電子手剎，但能實現(xiàn)機械手剎功能。后備廂支持后排座椅放倒，敞篷后空間小。2.3 升渦輪增壓發(fā)動機參數(shù)不低，日常開動力感受好。性能配置方面，新車標配多種功能。漂移體驗中，2.3T 發(fā)動機油門響應(yīng)初段遲緩，適應(yīng)后是好開的車型。電子漂移手剎缺乏真實感，但能滿足需求。賽道駕駛，發(fā)動機扭力輸出平臺寬泛，中前段有爆發(fā)力，中后段平淡，變速箱升擋積極，綿密齒比兼顧日常和賽道，底盤平衡性好，穩(wěn)定性強。

新車燈組設(shè)計夜間更兇狠。總之，福特野馬經(jīng)典設(shè)計、強勁動力和出色操控，是車迷夢想座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）