上汽大通 G90 發(fā)動機(jī)是上汽集團(tuán)和通用汽車合作研發(fā)的 NF2 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，型號為 20A4E 藍(lán)芯。

這款發(fā)動機(jī)最大功率為 234 馬力/5000 - 5500rpm，綜合最大扭矩達(dá)到 390 ?！っ?1500 - 4000rpm。

它配備了 48V 輕度混動系統(tǒng)，能全程參與日常的啟動、啟停、低速行駛、加速行駛、滑行以及制動這六大工況，廠家表示燃油消耗節(jié)省可達(dá) 8%。

啟動時由于是 BSG 電機(jī)直接啟動車輛，啟動時間減少至 0.4s，實現(xiàn)了“無感啟動”。

低速行駛時 48V 電機(jī)為車輛提供一部分扭矩配合發(fā)動機(jī)本身動力，整個低速行駛階段非常平順。

踩下油門提高車速，48V 輕混系統(tǒng)為發(fā)動機(jī)帶來扭矩加持，動力來得直接，變速箱降擋積極，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速始終處于最優(yōu)設(shè)定，重踩油門甚至還會有推背感。

而且這臺發(fā)動機(jī)的內(nèi)部壓力為 145kPa 的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)屬于高壓設(shè)定，通過發(fā)動機(jī)輸出端的曲軸帶動 V 型皮帶為機(jī)械水泵提供驅(qū)動力。

橫置的 2.0T 發(fā)動機(jī)左側(cè)懸置機(jī)構(gòu)為全鋁材質(zhì)，但目前不能確認(rèn)發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng) ECU 是否自研亦或外購自德爾福/博世。

傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是沃爾沃 、雷克薩斯等豪牌同款的愛信 8AT 變速器，換擋平順，駕駛體驗良好。

上汽大通 G90 的這套動力系統(tǒng)在保證動力強(qiáng)勁的同時還兼顧了駕駛的舒適性和平順性。

總的來說，上汽大通 G90 的發(fā)動機(jī)性能出色，動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）