寶馬x1的三缸和四缸區(qū)別不少。

價格上，三缸便宜些。

動力方面，三缸發(fā)動機動力弱，像1.5升渦輪增壓，140馬力，最大扭矩220牛米，最大功率轉速4600至6500轉/分，最大扭矩轉速1480至4200轉/分；四缸動力強，2.0升渦輪增壓，192馬力，最大扭矩280牛米，最大功率轉速5000至6000轉/分，最大扭矩轉速1350至4600轉/分。

驅動方式不一樣，三缸只有前驅，四缸有四驅版本。

變速箱搭配也不同，三缸匹配7速雙離合變速箱；四缸前輪驅動用7速雙離合變速箱，四驅用8at變速箱。

發(fā)動機平衡性，四缸更穩(wěn)，三缸稍差。

油耗方面，三缸排量小、重量輕，更經(jīng)濟。

駕駛體驗，三缸啟動和低速時可能有點抖，四缸更平滑，高速動力輸出穩(wěn)定突出。

前懸架都是麥弗遜式獨立懸架，后懸架都是多連桿式獨立懸架。

總之，選三缸還是四缸，看個人需求偏好。注重經(jīng)濟性和維護成本，選三缸；追求動力和駕駛體驗，選四缸。

從發(fā)動機性能看，四缸功率扭矩高，加速感和平順動力輸出好，三缸高速或快速加速動力弱。

燃油效率上，三缸排量小重量輕更經(jīng)濟，四缸長途高速更適用。

駕駛感受上，三缸啟動和低速有點抖，四缸更平穩(wěn)，高速穩(wěn)定。

三缸功率扭矩低、燃油效率高、駕駛平順一般，四缸功率扭矩高、燃油效率低、駕駛平順好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）