卡羅拉混合動(dòng)力版的實(shí)際油耗一般在 4.2 升至 4.8 升之間。工信部百公里綜合油耗為 4.2 升。但實(shí)際油耗會(huì)受多種因素影響。

比如個(gè)人駕駛習(xí)慣，如果駕駛習(xí)慣較為激進(jìn)，頻繁急加速和急剎車，油耗可能會(huì)偏高；反之，平穩(wěn)駕駛能降低油耗。

卡羅拉雙擎搭載 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了先進(jìn)的豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，其中阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)是省油的關(guān)鍵之一，熱效率高，膨脹比大于壓縮比，能用更少燃油產(chǎn)生更大動(dòng)力，不過該發(fā)動(dòng)機(jī)只能在較小轉(zhuǎn)速區(qū)間達(dá)到最佳狀態(tài)，所以需要電機(jī)在低速時(shí)提供輔助。

在行駛環(huán)境方面，城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，卡羅拉雙擎憑借電機(jī)的優(yōu)勢，油耗表現(xiàn)出色；而高速行駛時(shí)，油耗可能會(huì)有所增加。

卡羅拉雙擎還有多種駕駛模式，如電動(dòng)模式(EV)、節(jié)能模式(ECO)和 POWER 模式，合理選擇駕駛模式也有助于控制油耗。

此外，卡羅拉雙擎的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有特點(diǎn)。前臉采用細(xì)長的 LED 前大燈及“閃電眼”造型 LED 示廓燈，搭配不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，尾部三維立體組合式 LED 尾燈搭配熏黑尾燈罩，兼具運(yùn)動(dòng)感和優(yōu)雅感。內(nèi)飾方面，有混合動(dòng)力汽車獨(dú)有的儀表盤、專屬中控臺(tái)和附加縫線等，展現(xiàn)高級感。安全配置上，豐田獨(dú)特的 GOA 車身能有效吸收碰撞能量，各級別配備 6 個(gè) SRS 空安全氣囊，全系標(biāo)配轉(zhuǎn)向輔助車身穩(wěn)定系統(tǒng)+上坡輔助。

總之，卡羅拉混合動(dòng)力版是一款性能優(yōu)異、油耗較低的車型，能滿足消費(fèi)者對節(jié)能和舒適駕駛的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）