方程豹前后鎖的開(kāi)啟條件主要看具體路況和車(chē)輛狀態(tài)。

比如越野時(shí)遇到車(chē)輪打滑、陷入泥坑等情況就需開(kāi)啟，能增強(qiáng)脫困能力。

在駛?cè)腚y通過(guò)路況前，可按壓差速鎖按鈕手動(dòng)鎖上差速器。

方程豹的電四驅(qū)架構(gòu)能毫秒級(jí)響應(yīng)，電機(jī)旋變能實(shí)時(shí)精準(zhǔn)識(shí)別地面附著系數(shù)變化，像在冰雪、沙地和泥濘路面行車(chē)時(shí)，輪邊動(dòng)力會(huì)智能調(diào)配。

低速越野檔能讓電機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出高扭矩，比如雪地路面 0 - 50km/h 加速僅 3.74s。

當(dāng)陷入泥坑時(shí)，前后電子差速鎖會(huì)快速響應(yīng)，鎖止能量中鎖能在 10 毫秒內(nèi)智能分配前后軸扭矩，實(shí)現(xiàn)比機(jī)械中控鎖快 30 倍的脫困速度。

但要注意，開(kāi)啟差速鎖時(shí)車(chē)速別過(guò)快，鎖止后盡量別大角度轉(zhuǎn)彎。

當(dāng)方程豹 5 的前后車(chē)輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，系統(tǒng)會(huì)在 0.5 - 1 秒內(nèi)鎖止滑動(dòng)車(chē)輪。

前橋和后橋是電子差速鎖，中央差速鎖通過(guò)前后橋動(dòng)力總成的無(wú)硬連接結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)前后軸 50:50 動(dòng)力分配。

在實(shí)際越野中，若車(chē)輪陷入泥坑等狀況而空轉(zhuǎn)，差速鎖會(huì)鎖止差速器，讓兩側(cè)車(chē)輪獲得相同轉(zhuǎn)速，避免動(dòng)力浪費(fèi)在空轉(zhuǎn)打滑車(chē)輪上助車(chē)輛脫困。

比如車(chē)輛陷入坑中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷懸空或掉坑車(chē)輪并鎖止，同時(shí)能量中鎖會(huì)智能分配前后軸扭矩讓有附著力車(chē)輪爆發(fā)最大脫困動(dòng)力。

在豹式掉頭功能中，用戶(hù)點(diǎn)擊中控屏駕駛模式中的豹式掉頭，選擇平地地形即可激活。此時(shí)車(chē)輛自動(dòng)關(guān)閉蠕行、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降并打開(kāi)低速四驅(qū)解鎖差速鎖。用戶(hù)開(kāi)啟 D 檔將方向盤(pán)打滿(mǎn)踩下油門(mén)即可啟動(dòng)。

在交叉軸路況下，依靠電機(jī)動(dòng)力輸出和電控系統(tǒng)快速響應(yīng)，只依靠電子限滑功能就能通過(guò)。若打開(kāi)前后軸機(jī)械差速鎖，表現(xiàn)更輕松。

云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版加持能讓豹 5 有更好通過(guò)性和車(chē)身姿態(tài)調(diào)整能力。

總之，方程豹前后鎖開(kāi)啟條件要綜合考慮路況和車(chē)輛狀態(tài)，從而更好發(fā)揮其越野性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）