奧迪 A6L 前懸掛的材質(zhì)主要是鋁合金。

這種材質(zhì)的優(yōu)勢明顯，強度高、剛度大，穩(wěn)定性出色，能減輕重量，確保足夠的橫向支撐性與良好的減震效果。

奧迪 A6L 的前懸架類型被官方稱為“輕型四連桿獨立懸架”，實則是雙叉臂的變體，上下叉骨分別變?yōu)閮筛B桿，提供更多懸架可調(diào)參數(shù)，有效提高輪胎附著力。

其前懸掛的下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、上擺臂 A 均為輕質(zhì)鋁合金材質(zhì)。

在塔頂與車身連接處有加強設(shè)計，體現(xiàn)了對零部件連接點靜剛度的考量，一定程度上保障了操控的設(shè)計上限。

與同級別車型比如寶馬 5 系相比，雖都是雙叉臂結(jié)構(gòu)，但 A6L 的解耦設(shè)計使其在結(jié)構(gòu)上更具優(yōu)勢。5 系的副車架是全鋁合金材質(zhì)，物料成本更高。

總之，奧迪 A6L 的前懸掛材質(zhì)和設(shè)計在保證車輛高性能和舒適性方面表現(xiàn)卓越，充分彰顯了德系高端車嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的設(shè)計理念。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）