方程豹豹 8 作為一款插電混動中大型 SUV，其油耗官方數(shù)據(jù)在饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗為 8.87 升。

它采用先進的動力系統(tǒng)，包括一臺 2.0T 發(fā)動機和前后雙電機，2.0T 發(fā)動機最大功率 200 千瓦，前后電機最大功率分別為 200 千瓦和 300 千瓦。

與同類型車相比，比如豹 5，其電池容量相同，均為 31.8 千瓦時，但豹 8 饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗更低，僅為 8.87 升，而豹 5 為 8.95 升。

再看坦克 500 Hi4T，采用 2.0T 插混動力，電池容量 37.11 千瓦時，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗 8.8 升。

豹 8 裝載更大容量電池，卻能在保持與豹 5 相同續(xù)航里程的情況下油耗更低，這充分展示了其混動系統(tǒng)在能耗控制方面的出色表現(xiàn)。比亞迪的這套混動總成在熱效率和發(fā)電能力上有優(yōu)勢，能讓消費者日常使用時短途省錢、長途省油。WLTC 綜合百公里油耗僅為 1.79L，即使虧電狀態(tài)下，方程豹 豹 8 的綜合油耗也只有 8.5L/100km。要知道這可是一臺帶大梁、且整備質(zhì)量超過 3.3 噸的非承載式硬派越野 SUV。官方標定百公里油耗 8.5L，媒體進行油耗實測的結(jié)果是 7.8L 每百公里。這樣的油耗表現(xiàn)，使得方程豹豹 8 在市場上具有很強的競爭力，能滿足用戶對高效動力和低油耗的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）