寶馬X7指導價100.00 - 169.80萬元，林肯領航員指導價109.80 - 142.80萬元，價格有重疊，對考慮這兩款車的消費者來說價格不是決定因素。

車身尺寸和空間上，林肯領航員長軸總統(tǒng)版長寬高5657/2073/1934mm，軸距3342mm；寶馬X7長寬高5163/2000/1835mm，軸距3105mm。林肯領航員尺寸和軸距優(yōu)勢大，視覺上更大，實際乘坐舒適性強。不過寶馬X7座椅布局更人性化，有6座、7座可選。

配置方面，林肯領航員安全配置出色，有并線輔助、車道偏離預警等，支持L2級駕駛輔助。寶馬X7缺少倒車車側預警，但有空氣懸架，支持軟硬和高低調節(jié)。

內飾上，林肯領航員方向盤支持加熱和記憶，一二排座椅有加熱、通風和按摩功能，主副駕還有腿托和腰部調節(jié)。寶馬X7基本功能配置和林肯領航員差距不大，只是第二排座椅功能稍弱。

動力性能上，林肯領航員搭載3.5T V6發(fā)動機，最大功率305kW，峰值扭矩670N·m，匹配10AT變速箱，能加92號汽油。寶馬X7搭載3.0T V6發(fā)動機，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，匹配8AT變速箱。林肯領航員動力更強。

底盤方面，寶馬X7采用寶馬模塊化的CLAR架構，是承載式結構，空氣懸掛讓它在舒適與運動兼容上有優(yōu)勢，在城市和郊區(qū)較差路面減震舒適性好。林肯領航員與福特F150共享傳統(tǒng)框架式底盤，底盤抗造，遠途旅行有優(yōu)勢。

駕駛體驗上，寶馬X7比林肯領航員短，重心低，駕駛更靈活便利。在高速和城區(qū)，寶馬X7開起來靈活，車身姿態(tài)穩(wěn)定，隔音不錯。林肯領航員日常泊車費勁，城區(qū)有笨重感，但高速上乘坐優(yōu)雅舒適。

要是更注重空間和舒適性，對越野有一定需求，林肯領航員是合適選擇，使用范圍廣。要是追求城市駕駛靈活性和品牌影響力，寶馬X7是不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）