團(tuán)購(gòu)本田 eNS1 汽車(chē)很不錯(cuò)。

價(jià)格方面，定價(jià)合理，在南寧地區(qū)有高達(dá) 4 萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最低售價(jià)能到 13.5 萬(wàn)。和同級(jí)別續(xù)航相近的車(chē)型相比，定價(jià)基本重合，再加上本田的品牌價(jià)值，優(yōu)勢(shì)明顯。

續(xù)航里程上，有 CLTC 工況下 420 公里和 510 公里兩個(gè)版本，能滿足不同需求。

產(chǎn)品力表現(xiàn)出色。設(shè)計(jì)采用本田最新的全球化家族式設(shè)計(jì)，有新鮮感。發(fā)光車(chē)標(biāo)、溜背式車(chē)尾、貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，讓造型簡(jiǎn)潔動(dòng)感。雖是小型 SUV，但軸距達(dá) 2610 毫米，車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)好，后排腿部空間余量足，全車(chē)有多達(dá) 18 處儲(chǔ)物空間，電動(dòng)感應(yīng)式大后備箱讓空間利用更靈活。

智能化方面，搭載 Honda CONNECT 3.0 純電動(dòng)車(chē)專用版本、Honda SENSING 系統(tǒng)以及智能數(shù)字座艙。智能車(chē)機(jī)功能前沿，能語(yǔ)音控制、在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)還能點(diǎn)外賣(mài)。智能駕駛輔助系統(tǒng)支持到 L2 級(jí)，包含 ACC 自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持功能，還有自動(dòng)泊車(chē)功能，實(shí)測(cè)效果不輸特斯拉。配置豐富，有三合一顯示的巨大中控屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、流媒體后視鏡、360 全景影像、全車(chē)座椅加熱、遠(yuǎn)程控制、BOSE 音響等，提供舒適便捷的用車(chē)體驗(yàn)。

動(dòng)力性能突出，高配車(chē)型前軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大馬力 204 匹，最大扭矩 310 牛米，日常道路實(shí)測(cè) 7.4 秒破百，專業(yè)場(chǎng)地能跑進(jìn) 6 秒。動(dòng)力輸出邏輯接近自然吸氣燃油車(chē)，偏線性不暈人，還提供三種動(dòng)力模式。

操控傳承本田血脈，底盤(pán)雖是常見(jiàn)結(jié)構(gòu)，但調(diào)校出色，激烈駕駛時(shí)能控制車(chē)身姿態(tài)，過(guò)濾顛簸路段振動(dòng)。轉(zhuǎn)向和剎車(chē)有濃濃的本田味兒，方向盤(pán)阻尼感適中，指向精準(zhǔn)，剎車(chē)腳感出色，制動(dòng)力釋放強(qiáng)。

外觀充滿未來(lái)科技感，前臉獨(dú)特，利刃式的 LED 前大燈由黑色飾條連接，中間是發(fā)光的本田 logo，加上閉合式格柵，線條流暢，時(shí)尚大氣。車(chē)尾的貫穿式尾燈采用熏黑設(shè)計(jì)，有質(zhì)感，還有尾翼和標(biāo)配的后雨刷。側(cè)面輪轂鋒利帥氣，隱藏式后車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì)新穎，整車(chē)外觀極具吸引力。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約智能，真皮座椅和方向盤(pán)質(zhì)感好。

總之，團(tuán)購(gòu)本田 eNS1 汽車(chē)是個(gè)不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）