上汽大通T60飛輪轉(zhuǎn)速保護(hù)可能由這些原因造成。

電子助力系統(tǒng)故障，像助力消失致使方向盤轉(zhuǎn)不動、剎車踩不動，這可能是助力系統(tǒng)的傳感器或控制單元出問題了。

電瓶電壓問題也不能忽視，哪怕車新且啟動次數(shù)不多，也可能因電瓶質(zhì)量或充電系統(tǒng)故障導(dǎo)致電壓不穩(wěn)。

車輛傾斜停放，影響部件工作狀態(tài)，會觸發(fā)保護(hù)機(jī)制。

還有控制系統(tǒng)軟件或硬件有漏洞也會引發(fā)。

遇到上汽大通T60飛輪轉(zhuǎn)速保護(hù)，先嘗試熄火重新打火。要是問題依舊，別繼續(xù)行駛，盡快聯(lián)系4S店，讓專業(yè)人員用檢測設(shè)備讀取故障碼來準(zhǔn)確判斷原因。

需要注意，上汽大通T60轉(zhuǎn)速保護(hù)不能自行關(guān)閉，自行操作影響車輛安全還違法，想解除得去4S店刷新升級電腦。

如果報雙質(zhì)量飛輪保護(hù)指示，重點排查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)其他故障碼。若其他故障解決了，雙質(zhì)量飛輪故障還在，就檢查雙質(zhì)量飛輪本身是否損壞，可能要拿下變速箱檢查。

要是出現(xiàn)油門加不起來的情況，要檢測發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流。怠速和加速時，看電子油門踏板開度數(shù)據(jù)與節(jié)流閥開度數(shù)據(jù)是否匹配，增壓壓力數(shù)據(jù)及渦輪增壓vgt閥開度數(shù)據(jù)是否合適，渦輪增壓介入時開度要大于90度，加速時油軌壓力數(shù)據(jù)要大于750bar，碳載量數(shù)據(jù)要正常小于7.5g，顆粒捕捉器堵了也會加油不起。

客戶報修怠速抖動、排氣冒煙，有過故障碼清除，現(xiàn)只有雙質(zhì)量飛輪轉(zhuǎn)速保護(hù)提示，雙質(zhì)量飛輪故障一般不用管。車子怠速抖動先查看進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣、柴油質(zhì)量，故障燈不亮就檢查噴油器。

另外，出現(xiàn)問題還可先查看碳載量數(shù)據(jù)流，若合適，查進(jìn)氣排氣電磁閥線路電壓，線路電壓沒問題，再查機(jī)械飛輪信號信號盤間隙，重點檢查發(fā)動機(jī)飛輪信號盤和軸間隙有沒有框量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）