紅旗H5和標(biāo)致在操控方面各有亮點。

先看動力，標(biāo)致508L搭載1.8T發(fā)動機，最大馬力211匹，紅旗H5是1.5T發(fā)動機，最大馬力169匹，標(biāo)致508L動力更強，在需要強力加速、超車等場景更有優(yōu)勢。

操控體驗上，標(biāo)致508L方向盤小且輕，操控簡單易上手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在車流中穿梭靈活，給駕駛者足夠信心，即使是B級車也能有接近A級車的靈活操控感 ，底盤扎實高速行駛穩(wěn)定。

紅旗H5操控性能同樣不錯，車身穩(wěn)定，過彎側(cè)傾較小，底盤扎實，市區(qū)駕駛輕松超車無壓力，高速行駛也穩(wěn)定不飄，方向盤指向精準(zhǔn)力度適中，在彎道和直線行駛中都能帶來良好操控感。

從舒適性方面對標(biāo)致508L操控的影響來看，其懸掛濾震充分，音響效果好，座椅舒服，能讓駕駛者在操控車輛過程中更放松愜意，良好的舒適性也有利于提升操控體驗。

紅旗H5內(nèi)部空間寬敞舒適，主駕駛座椅可調(diào)節(jié)還有腰部支撐和加熱功能，新車沒異味隔音好，這都為駕駛者營造了良好的駕駛環(huán)境，對操控體驗有積極作用 ，不過其懸掛有點硬，過減速帶時需減速慢行。

如果追求更強動力以及更靈活精準(zhǔn)的操控，在車流中能更自如穿梭，標(biāo)致508L是很好的選擇。要是更看重車輛在市區(qū)和高速行駛時穩(wěn)定可靠的操控體驗，同時希望車內(nèi)空間寬敞舒適，那么紅旗H5的操控表現(xiàn)也不會讓人失望。

最終選哪款車的操控，還是得結(jié)合個人對動力、舒適性等方面的需求和偏好來決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）