問界 M7 跑到 100 碼的評測相當(dāng)不錯。

動力上，四驅(qū)版本配備總功率 330kW、總扭矩 660N·m 的前后雙永磁同步電機(jī)，官方 0-100km/h 加速 4.8 秒，實際駕駛中，即使車重超 2.4 噸，跑到 100 碼也毫無笨重感，起步輕快迅速，后段加速動力輸出源源不斷，100 碼時繼續(xù)踩踏板仍有推背感。高溫加速測試中，問界 M7 Ultra 車型 0-100km/h 加速時間僅 4.57 秒，優(yōu)于官方標(biāo)稱值，動力性能強(qiáng)勁，日常超車輕松。

操控性方面，問界 M7 方向盤轉(zhuǎn)向手感調(diào)校適中，指向精準(zhǔn)，倒車轉(zhuǎn)彎無虛位。前麥弗遜+后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，加上軟硬適中的調(diào)校，在跑到 100 碼快速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾感不明顯，能保持較好的行駛質(zhì)感，駕駛樂趣與乘坐舒適性兼具。其 FSD 懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況自動調(diào)整懸掛軟硬度，在山路或高速行駛到 100 碼時，駕駛感受游刃有余，車內(nèi)不會有明顯搖晃。

剎車方面，問界 M7 剎車腳感好評，電制動和機(jī)械制動銜接不明顯。百零制動距離為 38.11 米，能給車輛從 100 碼速度安全減速提供可靠保障。

NVH 表現(xiàn)上，問界 M7 總體不錯，增程器啟動噪音和振動小，在 100 碼行駛時，路噪和環(huán)境音隔絕良好，車內(nèi)能保持安靜舒適的環(huán)境，讓駕乘人員愜意交流。

從這些方面綜合來看，問界 M7 在 100 碼的評測表現(xiàn)可圈可點，動力、操控、剎車以及 NVH 等方面都有著出色的發(fā)揮，能為駕駛者和乘客帶來優(yōu)質(zhì)的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）