凱美瑞和紅旗H5碰撞測試表現(xiàn)都不錯。

凱美瑞在中保研碰撞測試中成績亮眼，正面25%偏置碰撞測試排名前十。它基于全新TNGA架構設計的GOA車身，抗扭強度比前一代提升30%，關鍵部位抗風險能力強。測試時A柱沒有明顯變形，氣囊均能正常彈出，輪轂也未侵入駕駛艙，在實際車禍中也有類似良好表現(xiàn)，能有效保障駕駛員安全。而且凱美瑞全系標配10個安全氣囊，防護從前排到后排都有照顧到。主動安全方面，搭載豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，像PCS預碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)等，能有效降低事故風險幾率。

紅旗H5 18款在中保研碰撞測試中綜合得分率為88.2% ，評價為五星級。行人保護得分率為74.18%，乘員保護得分率為89.48%，主動安全得分率高達93.38%，各項表現(xiàn)都很出色。雖然目前23款紅旗H5沒有中保研的碰撞測試結果公布，但紅旗品牌重視車輛安全。紅旗H5還進行過特殊的三車連碰公開試驗，結果顯示結構表現(xiàn)良好，約束系統(tǒng)發(fā)揮出色，假人傷害成績優(yōu)秀，車門碰撞時未打開、碰撞后能順利打開方便逃生，車輛也未發(fā)生燃油泄露。全新紅旗H5采用高強鋼9H4M車身結構提升穩(wěn)定性，保障乘員生存空間，配置9個氣囊進行全方位保護，還有防正碰預警、主動剎車等輔助性安全系統(tǒng)，全系標配EPS保證駕駛穩(wěn)定。

總之，兩款車在碰撞測試方面都有出色表現(xiàn)，都能為駕乘人員提供可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）