截至 2022 年 6 月全球新能源汽車保有量突破 2000 萬大關(guān)，到年底超過 2600 萬輛。2016 年時保有量僅 100 萬輛，增長顯著。

從地區(qū)分布來看，中國市場占總銷量的 46%，歐洲占 34%，北美以 15%位列第三 。中國新能源汽車發(fā)展迅猛，保有量達(dá) 1310 萬輛，像宏光 MINI EV 等微型電動車備受歡迎，對新興市場中下階層消費(fèi)者吸引力大。歐洲在新能源汽車發(fā)展方面也表現(xiàn)突出，全球插電式混合動力車保有量約 530 萬輛，歐洲占大部分。

Gartner 預(yù)測，到 2025 年底，全球電動汽車（EV）保有量將達(dá)到 8500 萬輛，中國和歐洲的電動汽車銷量增長將是主要原因，這兩個市場的電動汽車保有量預(yù)計占到全球總保有量的 82%。預(yù)計到 2025 年底，全球純電動汽車（BEV）總保有量接近 6200 萬輛，插電式混合動力汽車 （PHEV）將達(dá)到 2300 萬輛。

印度、巴西、墨西哥和東南亞等地區(qū)電動汽車普及才剛開始，但未來一旦主要大型市場飽和，這些地區(qū)將成為關(guān)鍵增長點(diǎn)。比如印度三輪車市場中超過 50%是電動三輪車，越南等東南亞市場電動兩輪車普及率較高，拉丁美洲部分地區(qū)在電動公交車方面領(lǐng)先并開始專注出租車電動化 。

雖然目前全球輕型乘用車保有量約 12 億輛，到 2022 年底電動汽車保有量只有 2%以上，電動化之路還長，但轉(zhuǎn)型勢頭已形成。而且隨著各國政策的推動、技術(shù)的進(jìn)步、消費(fèi)者環(huán)保意識的提高，新能源汽車保有量未來還會持續(xù)快速增長。新能源汽車保有量的不斷提升，對于全球能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)都有著積極意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）