紅旗H5后排腳底板接近純平。這樣的設(shè)計大大提升了后排中間乘客的乘坐舒適性。在眾多中型車中，紅旗H5的這一后排地板設(shè)計優(yōu)勢明顯。

很多人關(guān)注后排腳底板的平整度，是因為這直接影響后排中間乘客的乘坐感受。要是腳底板位置凸起很高，中間乘客的雙腳就沒地方好好放，時間一長會特別累。而紅旗H5就不存在這個困擾，接近純平的腳底板，讓中間乘客也能輕松伸展雙腿。

從實際體驗來看，即使車內(nèi)坐滿三位身高180cm的成年男性，后排的腿部空間仍舊比較充裕，距離前排座椅基本上能留出三拳空間，加上接近純平的后排腳底板，后排乘客完全不會感覺壓抑。對于180cm身高的乘客，在后排甚至可以翹直腿睡覺。

而且紅旗H5不僅后排腳底板設(shè)計出色，它的后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可以形成一個接近全平的地臺，最大進深達2米，進一步拓展了空間的實用性。這在需要裝載大件物品的時候特別方便，比如出門旅行放行李，或者搬運一些大尺寸物件。

全車多達20處的儲物格，能輕松容納每位乘員的隨身物品。中控臺下方還有一個巨大的儲物格，里面有手機無線充電功能，非常實用。皮質(zhì)座椅觸感舒適柔軟，又有良好的支撐性，隔音效果也不錯，即使在高速行駛時風(fēng)噪和胎噪控制得都挺好。后排的中央扶手和杯架較大，使用起來很便利。

總之紅旗H5在后排空間設(shè)計方面考慮周全，接近純平的后排腳底板、寬敞的腿部空間、可放倒的座椅以及豐富的儲物格等，都讓它在中型車級別中脫穎而出，無論是日常出行還是長途旅行，都能為乘客提供舒適又實用的乘坐體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）