北京現(xiàn)代悅動(dòng)搭載過不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。

早期悅動(dòng)車型搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L車型采用現(xiàn)代α - CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW/6000rpm ，最大扭矩為141Nm/4500rpm 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了連續(xù)可變氣門正時(shí)這一先進(jìn)技術(shù)，厲害之處在于能在提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的同時(shí)降低油耗。

后來悅動(dòng)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123馬力，最大扭矩151牛米，雖說和老款伊蘭特?cái)?shù)據(jù)相同，但經(jīng)過重新調(diào)校，技術(shù)成熟且表現(xiàn)穩(wěn)定，同樣采用現(xiàn)代α - CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)代悅動(dòng)主要搭載“Gamma”系列發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.4升和1.6升兩種排量。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，技術(shù)細(xì)節(jié)上，Gamma發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金材質(zhì)，配備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)（CVVT）?？勺儦忾T正時(shí)系統(tǒng)能優(yōu)化燃油效率，減少排放，讓動(dòng)力輸出更平順。1.6升版本功率和扭矩輸出更高，能給駕駛者帶來更暢快的駕駛體驗(yàn)。這款Gamma系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能之間找到了良好平衡。

無論是之前的α - CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，還是后來的Gamma系列發(fā)動(dòng)機(jī)，都各有優(yōu)勢。α - CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，能較好地兼顧動(dòng)力和油耗。Gamma系列發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借先進(jìn)的技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，同時(shí)提供平順的動(dòng)力輸出。

北京現(xiàn)代悅動(dòng)通過這些發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者帶來了不錯(cuò)的駕駛感受，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和油耗的需求，在市場上也獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）