福克斯和寶來發(fā)動機(jī)都挺不錯。

福克斯搭載的 1.5T EcoBoost 發(fā)動機(jī)，融合了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴與雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)。最大功率 135kW，峰值扭矩 243Nm，動力輸出迅猛，燃油經(jīng)濟(jì)性也出色。雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)能精準(zhǔn)控制氣門開啟與關(guān)閉時(shí)機(jī)，提升動力響應(yīng)與燃油效率，帶來更激情的駕駛感受，適合追求駕駛樂趣的用戶。

寶來采用 1.4TSI 發(fā)動機(jī)，運(yùn)用渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率 110kW，峰值扭矩 250Nm。雖然動力數(shù)據(jù)上比?？怂?1.5T 稍低，但它的低扭表現(xiàn)更佳，起步加速更為順暢，在城市駕駛場景中優(yōu)勢明顯，更偏向于舒適與經(jīng)濟(jì)，適合日常代步。

從發(fā)動機(jī)動力數(shù)據(jù)對比來看，?？怂?1.5T 在功率上更有優(yōu)勢，動力輸出更強(qiáng)勁，在高速超車等場景會更輕松。寶來 1.4TSI 的扭矩在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能較好發(fā)揮，在城市走走停停的路況下，駕駛起來更輕松。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，?？怂?1.5T 發(fā)動機(jī)只要踩下油門，就能迅速獲得動力響應(yīng)，推背感較強(qiáng)。寶來 1.4TSI 發(fā)動機(jī)在起步和低速行駛時(shí)，動力輸出平穩(wěn)，不會有頓挫感。

保養(yǎng)方面，二者使用相同原裝機(jī)油，?？怂沟男”ｐB(yǎng)費(fèi)用略低。而且?？怂沟馁|(zhì)保期更長，長期使用成本更有優(yōu)勢。

如果喜歡強(qiáng)勁動力和駕駛激情，追求更精準(zhǔn)的動力控制和響應(yīng)，?？怂沟?1.5T 發(fā)動機(jī)是很好的選擇。要是更注重在城市日常駕駛的舒適性，以及較低的油耗成本，寶來的 1.4TSI 發(fā)動機(jī)就很合適。

總之，兩款發(fā)動機(jī)各有亮點(diǎn)，都能滿足不同消費(fèi)者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）