問界M7對BBA有沖擊。

從銷量看，2024年第一季度問界M7銷量達(dá)7.44萬臺，超越BBA旗下所有同類型車型，像奧迪A6L等熱門車型銷量都遠(yuǎn)不及它。這一成績直觀體現(xiàn)出問界M7在市場上的受歡迎程度，對BBA同類型產(chǎn)品的市場份額形成有力搶占。

技術(shù)層面，問界M7有著華為的技術(shù)支持，在智能駕駛、智能座艙等方面表現(xiàn)出色。當(dāng)下是新能源汽車時代，智能配置愈發(fā)重要，問界M7憑借華為技術(shù)在這方面走在前列。而BBA傳統(tǒng)燃油車在智能領(lǐng)域相對滯后，難以在這方面與問界M7競爭，這無疑影響了它們在市場中的競爭力。

品牌形象上，華為作為超一線品牌，消費者對其懷有濃烈的民族情感，這為問界增添不少魅力。消費者在購車時，品牌情感因素會影響決策，華為的品牌優(yōu)勢助力問界M7吸引眾多消費者。相比之下，BBA雖有百年歷史沉淀，但在新能源時代，其品牌優(yōu)勢有所削弱。

性價比方面，問界M7表現(xiàn)出色。以前豪車才有的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，高性能的動力和先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)等配置，都整合在30萬左右的問界M7上。用相對親民的價格能享受到高水準(zhǔn)配置，對消費者吸引力極大。反觀BBA，為保銷量不得不下調(diào)價格，這對品牌有潛在傷害，且在新能源汽車的研發(fā)和發(fā)展上，BBA的步伐相對較慢。

問界M7在銷量、技術(shù)、品牌形象和性價比等多方面展現(xiàn)出強大實力，對BBA產(chǎn)生了沖擊，而且這種沖擊在未來可能還會加大 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）