混動(dòng)牧馬人的優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力強(qiáng)。它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，再結(jié)合 8AT 變速箱，這動(dòng)力總成可不得了。雙電機(jī)和四驅(qū)配合，能讓車輛在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，百公里加速只要 5.9 秒，開起來那叫一個(gè)帶勁。

越野牛。保留了燃油版的經(jīng)典元素，有著非承載式車身、低速四驅(qū)、前后硬橋懸掛等，越野性能超棒。在預(yù)設(shè)場(chǎng)地或是小段崎嶇路段越野時(shí)，電動(dòng)系統(tǒng)還能提供助力，帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)，各種路況都能輕松應(yīng)對(duì)。

油耗省。純電續(xù)航約 40 公里甚至有的版本能達(dá)到 55 公里 ，混動(dòng)模式下綜合油耗低至 8L，就算是虧電狀態(tài)下也能控制在 11L 以內(nèi)，官方百公里綜合油耗最低可達(dá) 2.4L，能幫你省不少油錢。

內(nèi)飾有升級(jí)。插混版保持了燃油版的整體設(shè)計(jì)，尺寸沒變化，乘坐空間夠用，不過在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面有小升級(jí)，提升了駕乘的舒適感。

當(dāng)然，混動(dòng)牧馬人也有可提升的小地方。比如相比一些純電動(dòng)車，它的純電續(xù)航里程不算長(zhǎng)，要是你有長(zhǎng)距離純電行駛需求，可能就不太方便 。另外，因?yàn)樵黾恿穗姵氐然靹?dòng)系統(tǒng)部件，車輛的整備質(zhì)量會(huì)有所增加，在操控的靈活性上或許會(huì)受到一點(diǎn)影響，但這也不是啥大問題，整體來說，混動(dòng)牧馬人依舊是一款非常值得入手的車型，它融合了燃油車和電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，能給你帶來獨(dú)特又出色的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）