極狐自動(dòng)駕駛汽車(chē)挺不錯(cuò)。它搭載的智能駕駛系統(tǒng)功能豐富，有自動(dòng)泊車(chē)、道路輔助、交通擁堵自動(dòng)導(dǎo)航等功能，極大提升駕駛的安全性與便利性。

感知層面，采用華為的三激光雷達(dá)裝車(chē)配置方案，配備3顆96線車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)、12個(gè)攝像頭、13個(gè)超聲波雷達(dá)。這能全面收集路面信息，做到360°無(wú)死角感知，探測(cè)距離長(zhǎng)，對(duì)弱光等復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可精準(zhǔn)識(shí)別多種交通參與者。

處理層面，依靠強(qiáng)大芯片和主機(jī)，具備強(qiáng)大計(jì)算能力，能快速準(zhǔn)確做出判斷，決策又快又準(zhǔn)。

執(zhí)行層面，由各類(lèi)動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等系統(tǒng)構(gòu)成，對(duì)命令迅速做出反應(yīng)，像遇到行人能緊急制動(dòng)避讓?zhuān)龅郊t綠燈能判斷是否同行，把錯(cuò)誤率降到最低。

極狐自動(dòng)駕駛還有不少突出特點(diǎn)。會(huì)根據(jù)司機(jī)駕駛風(fēng)格微調(diào)，更貼合不同人群駕駛習(xí)慣。路況擁堵時(shí)能判斷哪條車(chē)道更快并自動(dòng)變道，車(chē)流量大時(shí)能自己尋找機(jī)會(huì)變道，路口左轉(zhuǎn)遇到前方有車(chē)輛會(huì)主動(dòng)點(diǎn)剎車(chē)，過(guò)程還很溫和。

極狐阿爾法S先行版憑借六位一體冗余安全架構(gòu)脫穎而出，涵蓋感知、控制、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、通信和電源六大系統(tǒng)，單點(diǎn)故障時(shí)智能駕駛系統(tǒng)能迅速接管控制權(quán)。還配備強(qiáng)大的400TOPS算力域控制器，采用雙芯片獨(dú)立設(shè)計(jì)，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向冗余設(shè)計(jì)出色。其ADAS系統(tǒng)集成ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等多種先進(jìn)功能，在各種路況下都能保障安全。

2024款極狐阿爾法S先行版PRO硬件滿(mǎn)配，升級(jí)到126線3激光雷達(dá)方案，300°前向環(huán)繞超強(qiáng)感知，有6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆車(chē)外高清攝像頭，還搭載HUAWEI ADS2.0，使用范圍變廣。

在實(shí)際駕駛中，遇到突然并入的車(chē)輛和電動(dòng)車(chē)能較早識(shí)別并提前制動(dòng)，遇到右側(cè)大車(chē)會(huì)提前避讓?zhuān)龅叫腥岁J紅燈也能提前停車(chē)禮讓。

另外，極狐的領(lǐng)航輔助功能可在夏日駕駛時(shí)防疲勞，增強(qiáng)領(lǐng)航功能有安心偏離遠(yuǎn)離護(hù)墻和緩行擁堵跟隨功能，智能撥桿變道功能讓變道更輕松安全。

而且極狐的制造工藝出色，電子電控技術(shù)先進(jìn)，其智駕系統(tǒng)能在多種場(chǎng)景下表現(xiàn)出色，還會(huì)自動(dòng)賦能更新 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）