極氪009底盤相當高級。它全系標配全自動空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減振系統(tǒng)，這可是提升底盤高級感的關鍵配置。

能依據(jù)路面狀況實時調(diào)整懸掛軟硬度，面對多數(shù)顛簸都能輕松化解，大的彈跳也處理得干凈利落，有效過濾不適振動，減少車身晃動與側傾，始終保持車身穩(wěn)定。

極氪009還借助激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等傳感器對使用場景進行預瞄判定，實時主動調(diào)整懸架的剛性、阻尼等。

實際駕駛中，懸架調(diào)校偏舒適，路面細碎震動能被很好過濾，在小顛簸路段，車內(nèi)基本沒什么明顯顛簸感。遇到大起伏或顛簸路面，能快速拉住車身，晃動非常輕微，車身姿態(tài)控制能力出色，舒適感滿滿。過彎時對橫向晃動抑制明顯，操控穩(wěn)定性極佳。

其底盤的魔毯技術利用空氣懸掛根據(jù)路況調(diào)整車身高度，主動阻尼控制系統(tǒng)有效過濾顛簸，乘坐體驗超舒適，車內(nèi)噪音控制出色，非常安靜。在高速行駛時更穩(wěn)，過彎也更平穩(wěn)，幾乎沒有明顯側傾，駕駛安全性和操控性都有保障。

遇到緊急情況，空氣懸掛系統(tǒng)能迅速調(diào)整車身高度，提供更大離地間隙，避免車輛刮蹭損傷。

底盤在保證舒適性的同時還保留了一定路感，過溝溝坎坎時支撐有力且有韌性，沖擊感不明顯。

轉向系統(tǒng)也很出色，轉向手感輕柔，方向盤握感和尺寸恰到好處，轉向響應速度和車身隨動性比一般家用車強很多，做變道、轉向動作時，車身能及時給出反饋。

總之，極氪009底盤在舒適性和操控性之間實現(xiàn)了很好的平衡，底盤質感相當高級，完全可以和百萬級豪華轎車相媲美。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）