東風(fēng)奧德賽挺不錯(cuò)。

外觀獨(dú)具匠心，前臉時(shí)髦，側(cè)身線條清晰，造型犀利，整體大氣有檔次。車身長度適中，在市區(qū)駕駛方便駕馭。

內(nèi)飾簡約不簡單，中控布局整齊、功能多樣，用料良心且藝術(shù)感強(qiáng)，帶來不錯(cuò)乘坐感受。

空間表現(xiàn)出色，作為5門7座MPV，整車尺寸4847*1820*1702毫米，軸距2900毫米，頭部和腿部空間寬敞，能滿足一家人出行需求。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，第二排座椅可調(diào)節(jié)范圍大，乘坐舒適，第三排寬敞靈活，座椅能翻轉(zhuǎn)滿足多種場景需求，且第三排座椅放倒后能實(shí)現(xiàn)純平，滿座時(shí)后備箱也能裝不少行李。

配置豐富，有很多實(shí)用的輔助駕駛功能，車機(jī)智能，還配備倒車影像、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗等，提升駕駛便利性和舒適性。車內(nèi)有10個(gè)充電口，車機(jī)系統(tǒng)能通過語音控制多種功能，還有娛樂軟件。

動(dòng)力方面，油電混合系統(tǒng)出色。搭載本田第三代iMMD混動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)功率大，有純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式。油門和剎車響應(yīng)直觀，駕駛質(zhì)感好，不遜色于同級車。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，加速平穩(wěn)，無論是城市道路還是高速公路都能輕松應(yīng)對。城區(qū)用ECO模式油門響應(yīng)慢，普通模式響應(yīng)積極，sport模式動(dòng)力更強(qiáng)勁。油耗較低，綜合油耗百公里約6.5升，十分經(jīng)濟(jì)，能為車主節(jié)省用車成本。

操控性能非凡，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕巧，一只手操作沒問題，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。油門和剎車響應(yīng)及時(shí)，剎車系統(tǒng)靈敏，能有效保障行車安全。懸掛調(diào)校適中，過彎時(shí)車身穩(wěn)定性好，坐姿高但開起來有轎車質(zhì)感，懸掛避震初段軟中后段硬，濾震干凈，過彎支撐性有保證。轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米，在狹窄道路等場景都能輕松應(yīng)對，駕駛壓力小。

安全性上，擁有多個(gè)安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置，為駕乘人員提供可靠保障。

總之，東風(fēng)奧德賽是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）