方程豹有單獨(dú)發(fā)電機(jī)。

以方程豹5為例，它基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，由1組縱置EHS電混系統(tǒng)構(gòu)成，其中就包含1組發(fā)電機(jī) 。

這組發(fā)電機(jī)在整個(gè)系統(tǒng)里有著關(guān)鍵作用。

首先，發(fā)電能力出色。它具有最大150千瓦的行車(chē)發(fā)電功率和最大20千瓦怠速發(fā)電功率，且怠速發(fā)電有高低2檔。在不同路況和駕駛模式下，都能快速為刀片電池充電。比如在長(zhǎng)途行駛或者越野途中，能時(shí)刻保證電池有充足電量，為車(chē)輛持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

其次，提升車(chē)輛綜合性能。以電為主的驅(qū)動(dòng)模式下，車(chē)輛不會(huì)受到高原等氧氣稀薄地區(qū)的影響，始終保持強(qiáng)勁動(dòng)力。像在高海拔地區(qū)，傳統(tǒng)燃油車(chē)容易出現(xiàn)動(dòng)力衰減，而方程豹憑借發(fā)電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不僅動(dòng)力不受干擾，在高速直驅(qū)時(shí)動(dòng)力總成還能得到渦輪增壓的雙重保障。

再者，在保電策略上發(fā)揮重要作用。系統(tǒng)可根據(jù)導(dǎo)航目的地預(yù)保電，當(dāng)判定目的地為越野場(chǎng)地時(shí)，會(huì)提前進(jìn)入保電模式，優(yōu)先使用燃油行駛，為后續(xù)越野保留足夠電量，讓用戶(hù)在不同場(chǎng)景切換時(shí)沒(méi)有后顧之憂(yōu)。

另外，發(fā)電機(jī)在效能轉(zhuǎn)換方面表現(xiàn)優(yōu)秀。其內(nèi)部直接配備碳化硅芯片，大大提升了電能轉(zhuǎn)換效率，減少能量損耗，讓能源利用更高效。

方程豹汽車(chē)?yán)?，像?這種車(chē)型有單獨(dú)的發(fā)電機(jī)，這組發(fā)電機(jī)對(duì)車(chē)輛的電力保障、性能提升以及保電策略等方面都有著不可替代的作用，是其先進(jìn)混動(dòng)系統(tǒng)中的重要一環(huán)，也讓方程豹在不同的使用場(chǎng)景中都能展現(xiàn)出色的性能和可靠的品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）