極氪009原廠配備全鋁4活塞剎車卡鉗，也有6活塞配置。6活塞卡鉗帶有硬質(zhì)金屬活塞扇蓋，散熱剛性提高30%，還優(yōu)化了活塞密封圈。

對于一般駕駛需求，原車4活塞卡鉗能提供一定制動性能。但極氪009車重較大，慣性大，在車輛較重、行駛速度快等特殊情況時，原車卡鉗制動效果可能不理想。要是覺得原車剎車在緊急制動時表現(xiàn)不佳，剎車距離長或腳感偏軟，可考慮升級。

市面上適合極氪009的卡鉗升級方案不少。比如TTSPORT ES6剎車案例，包含鍛造中六活塞卡鉗、380x32MM高碳熱處理剎車碟、剎車鋼喉等一系列配件。

還有Face Guard CCM-R碳陶剎車套件，搭配前六活塞后四活塞卡鉗，改裝后制動性能顯著提升，剎車腳感堅實有力，制動效果明顯，緊急制動時車輛能迅速減速并穩(wěn)定停下，還因輕量化設(shè)計提升操控性。而且碳陶材料耐磨，延長剎車系統(tǒng)使用壽命，降低維護成本，還有低噪音、少粉塵排放的優(yōu)點，提升駕駛舒適性與環(huán)保性。

Rotora剎車升級方案也不錯，前輪八活塞卡鉗RF803銀色、405x34mm弧線剎車碟盤，后輪四活塞卡鉗RP401機電一體銀色、380x28mm弧線剎車碟盤，再加上高強度鍛造合頭&橋位、SUPER DOT 4剎車油等配件。

另外，八活塞鍛造卡鉗MOTVE MX8搭配高碳熱處理弧線盤等，能提升腳感舒適性，初段靈敏不突兀，中后段扎實有力，AP9560卡鉗換裝后剎車性能也會明顯提升。

不過更換卡鉗要注意，新能源車輛常用電子助力泵，排空時不能用傳統(tǒng)踩踏剎車踏板方式，否則可能導(dǎo)致故障。

總之，升級極氪009性能剎車卡鉗，能滿足更高的制動需求，帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）