有油電混合車不用充電。油電混合車工作時依靠燃油發(fā)動機和電機協(xié)同，其“電”不是靠外部充電設(shè)施充電，沒有充電裝置 。

車輛在行駛過程中，當(dāng)不需要發(fā)動機提供大功率時，發(fā)動機的一部分動力就會用于發(fā)電并儲存在電池中。而且在減速和制動階段，車輛損失的動能也會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲存到電池里，這就是動能回收，也就是所說的“再生”充電方式。

大部分混合動力汽車用電池驅(qū)動，電池的動力由發(fā)動機提供，采用自動切換裝置。當(dāng)電池沒電時，發(fā)動機就會啟動，在驅(qū)動車輛的同時給電池充電。

增程式混合動力汽車也不需要充電，雖然車上配備發(fā)動機，但發(fā)動機只能給電池充電，不能直接驅(qū)動車輛行駛。

不過，如果是插電式混合動力車，則需要充電。插電式混合動力車是在燃油車基礎(chǔ)上增加一套電動驅(qū)動系統(tǒng)，既有發(fā)動機和變速箱，也有電機和電池。

油電混合車不用充電，在使用上和燃油車類似，還能通過上述方式補充電能，發(fā)揮了發(fā)動機和電機的優(yōu)勢。在城市行駛中，車輛頻繁啟停，電動馬達在起步和加速階段能輔助工作，降低燃油消耗；高速行駛時發(fā)動機效率高，此時發(fā)動機介入驅(qū)動車輛。而且這種車燃油效率高，爆發(fā)力強，電力驅(qū)動時安靜舒適，能提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）