安全氣囊能修復(fù)使用。

安全氣囊是車輛發(fā)生碰撞時(shí)，在乘員產(chǎn)生二次碰撞前使氣囊膨脹保護(hù)乘員的裝置，能降低撞擊對(duì)車內(nèi)乘客的傷害。其工作原理是，汽車傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，車輛劇烈碰撞且加速度超設(shè)定閾值時(shí)，傳感器發(fā)出信號(hào)觸發(fā)氣體發(fā)生器，短時(shí)間產(chǎn)生大量氣體讓氣囊快速膨脹彈出，緩沖駕乘人員沖擊力。

安全氣囊彈出后可以修復(fù)。氣囊開啟消耗的只是固態(tài)氣體（氦氣）、電雷管等，理論上元件復(fù)位，更換消耗掉的物體，就能恢復(fù)其功能。通過(guò)更換新形成的氣囊，可使氣囊功能得以恢復(fù)。

不過(guò)修復(fù)后的安全氣囊安全性有所降低，建議更換新的 ，最好采用更換新組件的方式恢復(fù)氣囊功能。因?yàn)榘踩珰饽蚁到y(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜，由氣囊與充氣機(jī)構(gòu)（氣體發(fā)生器）組成整體式安全氣囊模塊、感知碰撞并向安全氣囊模塊發(fā)出展開指令的碰撞傳感器系統(tǒng)，以及傳送傳感器信號(hào)的線束構(gòu)成安全氣囊的充氣裝置。修復(fù)過(guò)程中很難保證每個(gè)環(huán)節(jié)都精準(zhǔn)無(wú)誤地還原到初始狀態(tài)，即使修復(fù)后看似恢復(fù)了功能，但在關(guān)鍵時(shí)刻的可靠性和穩(wěn)定性可能不如全新的安全氣囊。

如果汽車沒(méi)有發(fā)生碰撞，安全氣囊也沒(méi)有被觸發(fā)，那么安全氣囊是可以繼續(xù)正常使用的。

總之，安全氣囊關(guān)乎駕乘人員的生命安全，雖然能修復(fù)使用，但從安全角度考慮，在條件允許的情況下，氣囊彈出后更換新的更為可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）