方程豹5拔河輸可能有這么幾個(gè)原因。

先看輪胎因素，拔河比賽中輪胎和地面的摩擦力至關(guān)重要。如果方程豹5配備的輪胎花紋設(shè)計(jì)、材質(zhì)等方面，不能在當(dāng)時(shí)的地面條件下提供足夠大的摩擦力，那在拔河時(shí)就容易處于劣勢(shì)。比如說(shuō)在沙地或者泥地這種松軟地面，輪胎的抓地力不足，就難以把車(chē)輛本身的動(dòng)力有效轉(zhuǎn)化為向前的拉力，很可能導(dǎo)致拔河失敗。

車(chē)輛的動(dòng)力分配系統(tǒng)也有影響。方程豹5雖然全時(shí)四驅(qū)公路性能出色，但拔河場(chǎng)景和公路行駛不同。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在分配動(dòng)力時(shí)，如果不能精準(zhǔn)地把動(dòng)力按照拔河所需的方式分配到各個(gè)車(chē)輪，比如前后軸動(dòng)力分配比例不合適，就無(wú)法發(fā)揮出車(chē)輛的最大牽引力。即使它接近700匹馬力，要是動(dòng)力分配不合理，也不能有效利用這些強(qiáng)勁的動(dòng)力來(lái)贏得拔河比賽。

再就是車(chē)輛的重量分布問(wèn)題。方程豹5空車(chē)2.89噸，質(zhì)量大理論上動(dòng)能大?？梢侵亓糠植疾缓侠?，比如車(chē)頭或者車(chē)尾過(guò)重，會(huì)影響輪胎的接地壓力。車(chē)頭過(guò)重，前輪壓力大但后輪抓地力可能不夠；車(chē)尾過(guò)重，后輪抓地力強(qiáng)但前輪驅(qū)動(dòng)力可能不足。這樣不均衡的重量分布會(huì)影響整體的拔河能力。

另外，比賽策略也很關(guān)鍵。拔河不是光靠車(chē)輛性能，合理的策略也能增加勝算。比如對(duì)方在拔河開(kāi)始前就調(diào)整好了合適的擋位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而方程豹5沒(méi)有把握好這個(gè)節(jié)奏，在發(fā)力時(shí)機(jī)上出現(xiàn)偏差，就容易在一開(kāi)始就陷入被動(dòng)。而且在拔河過(guò)程中，對(duì)方如果能更好地控制車(chē)輛的姿態(tài)，避免車(chē)輪打滑，而方程豹5沒(méi)能及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整，那也會(huì)導(dǎo)致最終輸?shù)舯荣?。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）