歐藍(lán)德四驅(qū)評測整體挺不錯。

它裝配2.4升排量的三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發(fā)動機(jī)。2.4的排量比CRV的2.0升發(fā)動機(jī)大，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)時就能獲得201牛米的最大扭矩，這使得它起步加速性較好。而且發(fā)動機(jī)結(jié)實耐用、維修容易，隔音效果也比較出色。

內(nèi)部空間寬敞舒適，車身高于轎車，駕駛員有著很好的視線，座椅舒適，長時間駕駛也不容易疲勞。方向盤是經(jīng)典的四幅式設(shè)計，能調(diào)節(jié)上下位置，圓形的出風(fēng)口和T型儀表臺設(shè)計獨特，是車內(nèi)亮點。后排車窗和尾門玻璃是深色玻璃，防曬隔熱效果佳。

場地試駕中，共8個項目分別考驗歐藍(lán)德的極限地形通過能力、涉水能力、脫困能力、防滑能力以及操控性能。在接近30度的側(cè)坡、雙邊橋、四輪滾軸、枕木路、涉水池、駝峰路段、沙土路面、繞樁這些項目里，歐藍(lán)德四驅(qū)版表現(xiàn)不俗。

作為城市道路SUV，相比同級別競品，它具備一些越野性能優(yōu)勢。

從價格方面看，四驅(qū)版有三款車型，指導(dǎo)價分別為20.98、21.98、22.98萬元。雖然相比16.98萬元的入門款兩驅(qū)車型差價不小，但能帶來更好的性能體驗。

綜合來講，歐藍(lán)德四驅(qū)在動力、空間、試駕項目表現(xiàn)等方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢。發(fā)動機(jī)的特性讓其在起步階段更有優(yōu)勢，舒適的車內(nèi)空間為駕乘提供了良好的環(huán)境。豐富的場地試駕項目充分展示了它在不同路況下的通過能力和操控性能，對于那些既想在城市中舒適駕駛，又偶爾有輕度越野需求的消費者來說，歐藍(lán)德四驅(qū)是個不錯的選擇，能滿足多方面的用車場景需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）