發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪作用可不小。

首先，它能儲(chǔ)能穩(wěn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，四沖程里只有做功沖程對(duì)外做功，排氣、進(jìn)氣和壓縮沖程都要消耗功，這就導(dǎo)致曲軸輸出的扭矩周期性變化，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大，在做功沖程時(shí)，將一部分輸入曲軸的功儲(chǔ)存起來(lái)，利用自身轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，在其他沖程克服阻力，驅(qū)動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過上下死點(diǎn)，保證曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度和輸出扭矩盡可能均勻，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，還能使發(fā)動(dòng)機(jī)克服短時(shí)過載。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪是摩擦離合器的驅(qū)動(dòng)部分。通過安裝在飛輪上的離合器，把發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車傳動(dòng)系統(tǒng)連接起來(lái)。它與離合器接合和分離，將發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)力通過變速器傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞 ，讓車輛能夠正常行駛。

再者，方便發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。飛輪齒圈安裝在飛輪的外緣，與起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，當(dāng)啟動(dòng)車輛時(shí)，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈咬合，帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，飛輪邊緣一側(cè)刻有表示1、6缸活塞位于上止點(diǎn)的標(biāo)志，可作為檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的依據(jù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過程中，點(diǎn)火正時(shí)至關(guān)重要，這個(gè)標(biāo)志為維修人員提供了調(diào)整的參考，保證發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)能準(zhǔn)確工作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)揮著多重重要作用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行、動(dòng)力傳遞以及啟動(dòng)等方面都有著不可替代的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）