極氪007是四驅(qū)高性能。

動(dòng)力上，基于800V架構(gòu)，配備極氪001 FR同款碳化硅后電機(jī)，峰值功率475kW，最大扭矩710N·m ，零百加速只要2.84秒，這數(shù)據(jù)相當(dāng)厲害，直線(xiàn)加速能力強(qiáng)勁，能和頂級(jí)豪車(chē)比拼。

在賽道表現(xiàn)上，極氪007四驅(qū)高性能版在浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)取得1分41秒740的成績(jī)，位列純電第5名，還超越了Porsche Taycan Turbo S、AMG EQS 53 4MATIC+ 和Tesla Model S Plaid等百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，而起售價(jià)僅29.9萬(wàn)，性?xún)r(jià)比超高。

底盤(pán)調(diào)校和配置也很關(guān)鍵。配備20英寸性能鍛造輪轂，搭配前窄后寬高性能輪胎，還有“鍛紋”高性能碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，大大增加了抓地力。前輪用Akebono四活塞卡鉗配合Brembo打孔制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)效果出色，能讓車(chē)輛在高速行駛中及時(shí)穩(wěn)定停下。底盤(pán)有專(zhuān)屬調(diào)校，前后穩(wěn)定桿及懸架升級(jí)，前后懸架的彈簧剛度分別提升40%和25.5%，側(cè)向加速度可達(dá)0.95g。標(biāo)配CCD電磁減振系統(tǒng)和智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，不管是過(guò)彎還是在復(fù)雜路況下，車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性都有保障，駕駛起來(lái)更隨心。

車(chē)內(nèi)氛圍營(yíng)造也別具一格。采用“功夫黃”加橙灰內(nèi)飾，啟動(dòng)“競(jìng)速模式”后，車(chē)輛核心性能參數(shù)能快速調(diào)整，帶來(lái)視、聽(tīng)、觸等多維度專(zhuān)屬體驗(yàn)，駕駛樂(lè)趣滿(mǎn)滿(mǎn)。

另外，極氪007四驅(qū)高性能版在電池方面，得益于全域800V架構(gòu)和極充技術(shù)，充電速度快，續(xù)航里程表現(xiàn)也不錯(cuò)，四驅(qū)性能版CLTC綜合工況續(xù)航里程為660公里，搭載麒麟電池版本車(chē)型CLTC綜合工況續(xù)航里程最高870公里，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮問(wèn)題。

總之，極氪007四驅(qū)高性能在各方面表現(xiàn)都很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）