現(xiàn)代汽車的超跑 N Vision 74 相當酷炫。外觀融合復古與未來主義，設(shè)計靈感源自 1974 年的現(xiàn)代 Pony 概念車。車頭車尾是像素式 LED 燈組，長車頭搭配犀利線條，有美式肌肉車風格，下壓的車尾類似經(jīng)典的 AE86。寬體車身、低重心、大尾翼和后擴散器，運動氣息拉滿。

動力采用氫燃料電池技術(shù)，概念車版本后橋配備兩臺電動機，最大功率超 500kW，約 680 馬力，峰值扭矩超 900 牛·米，0-100km/h 加速僅需 3.4 秒。量產(chǎn)版性能有望進一步提升，最大功率可達 775 馬力，能與海外知名超跑一較高下。

續(xù)航能力也很出色，電池組容量 62.4kWh，支持 800V 高壓快充，氫燃料箱 5 分鐘內(nèi)就能加滿，滿電滿氫狀態(tài)下最大續(xù)航里程超 600km，完美解決續(xù)航焦慮，還兼顧加氫便利性。

智能科技方面，雖具體車載系統(tǒng)細節(jié)未公布，但以現(xiàn)代汽車的科技底蘊，預計會搭載先進的車載互聯(lián)系統(tǒng)、全方位的 ADAS 輔助駕駛功能和個性化的 HMI 人機交互界面，為駕駛者帶來智能、安全又便捷的體驗。

市場定位瞄準高端性能電動車市場，未來發(fā)布后，將與路特斯 Emeya 繁花、AMG EQE 53 等高性能電動車競爭。它是現(xiàn)代 N 品牌的“旗幟性”產(chǎn)品，與捷尼賽思 Magma 系列車型一起，展現(xiàn)現(xiàn)代汽車在高性能車型領(lǐng)域的決心。

現(xiàn)代 N Vision 74 量產(chǎn)計劃令人期待，它代表了現(xiàn)代在高性能車型領(lǐng)域的野心，也展示了氫燃料電池技術(shù)的潛力，相信未來會成為超跑市場的黑馬，為消費者帶來全新選擇。

這款超跑量產(chǎn)版本內(nèi)部代號“N74”，采用后輪驅(qū)動配置，是雙門轎跑車型，還有鷗翼式車門設(shè)計。據(jù)說量產(chǎn)車馬力將提升到至少 765ps，預計 3 秒就能完成 0-100km/h 的加速，目標是挑戰(zhàn)紐伯格林 Nordschleife 賽道的量產(chǎn)車單圈記錄?，F(xiàn)代計劃在 2026 至 2028 年間僅限量生產(chǎn) 200 臺 N74，每臺車價格估計約為 5 億韓元，265 萬人民幣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）