華為問界M7真的好。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁，它采用增程式混動(dòng)形式，行駛感覺接近純電車。起步加速有強(qiáng)烈推背感，四驅(qū)車型最快4.8秒就能完成百公里加速，兩驅(qū)車型百公里加速7.8秒，前段加速性能滿足日常出行不在話下。

綜合續(xù)航里程長，標(biāo)定純電續(xù)航最長可達(dá)195公里，綜合續(xù)航最高1220公里。滿油滿電情況下，市區(qū)內(nèi)行駛總續(xù)航達(dá)1000公里左右也不難，有效緩解里程焦慮。

舒適度方面表現(xiàn)出色。座椅不管前后排都很舒服，不過自帶腰部調(diào)節(jié)與腰的縫隙較大，搭配原廠腰靠和頭枕更棒。底盤不錯(cuò)，懸掛調(diào)校有韌性，保持路感的同時(shí)不會(huì)太硬，過起伏路時(shí)不會(huì)亂跳。車燈好用，在原廠車燈里算上等。靜音效果也不錯(cuò)，只是車速上120以后，胎噪、風(fēng)噪和增程器聲音會(huì)比較明顯，20寸輪胎在靜音性和舒適性上比21寸的好。

空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前排和第二排頭部空間優(yōu)秀，能帶來良好乘坐體驗(yàn)。

車機(jī)系統(tǒng)采用HarmonyOS，語音交互和系統(tǒng)邏輯都很棒。還配備舒適解壓的零重力座椅，適合長途旅行時(shí)小憩。

智能駕駛表現(xiàn)出色，自動(dòng)泊車功能省心，輔助駕駛功能處于行業(yè)第一梯隊(duì)，高速領(lǐng)航NCA也非常優(yōu)異。有車主使用最新智駕版本系統(tǒng)進(jìn)行2200公里行駛體驗(yàn)，2200公里中僅提示立即接管1次，因?yàn)橥蝗淮蟊┯?，除進(jìn)出服務(wù)區(qū)，全程無接管，包括大霧天氣，智駕還頂著120跑，且?guī)蛙囍魇×?0%的精力。

外觀穩(wěn)重大氣又極具辨識(shí)度，前臉大尺寸六邊形格柵搭配貫穿式LED燈帶和犀利大燈組，科技感足。車身側(cè)面線條流暢，隱藏式門把手降低風(fēng)阻，18英寸多輻式鋁合金輪轂造型大氣。車尾圓潤高挑，貫穿式尾燈獨(dú)特。

內(nèi)飾豪華舒適，大面積軟質(zhì)材料包裹搭配木紋板材裝飾件，部分車型座椅采用真皮材質(zhì)。15.6英寸懸浮式中控屏顯示清晰、操作流暢，集成大部分車輛功能，還配備華為SOUND音響系統(tǒng)，音質(zhì)出色。

細(xì)節(jié)配置亮點(diǎn)多，有雙手機(jī)無線充電面板，均支持50W快充，第二排座椅舒適性極高。

價(jià)格也相對(duì)較為“便宜”，具有一定市場競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）