奧迪A6L底盤高度方面，空載時為139mm，負載狀態(tài)下滿載時是110mm，通常其離地間隙為117mm 。

并且這個數(shù)值會因車型不同存在細微差別，不過像2024款、2025款眾多車型的最小離地間隙大多都是117mm ，比如2025款奧迪A6L 55 TFSI quattro旗艦致雅型、2025款45 TFSI臻選動感型等最小離地間隙均為117mm。

轎車的最小離地間隙正常范圍一般在110毫米到150毫米之間，奧迪A6L的117mm處于這個合理區(qū)間。

最小離地間隙能反映汽車通過有障礙物或顛簸地面而不發(fā)生碰撞的能力，奧迪A6L這樣的底盤高度有著不少優(yōu)勢。

首先是通過性出色，這意味著不管是鄉(xiāng)間那種不太好走的公路，還是城市道路遇到坑洼、減速帶等，奧迪A6L都能比較輕松地應對。特別是在多雨的夏季，一些城市排水系統(tǒng)不好導致路面積水時，稍高的底盤能讓它更好地通過積水路段，減少進水風險。

其次安全性更高，底盤作為汽車重要組成部分，承載著發(fā)動機及其各部件，還負責將發(fā)動機的動力轉化為汽車的運動。奧迪A6L較高的底盤在行駛過程中，面對一些突發(fā)狀況比如路面有異物等，能降低車輛底部零部件受損幾率，從而提升安全性能。

最后它還具備不錯的運動性能，雖然奧迪A6L是轎車，但稍高的底盤讓它具備一定的越野性能。在戶外駕駛時，車主能充分體驗到強勁的動力以及駕駛樂趣，像是在一些輕度非鋪裝路面，奧迪A6L也能有較好的表現(xiàn)。

總之不管是空載、滿載還是通常情況下，奧迪A6L的底盤高度都很合理且優(yōu)秀，完全能滿足日常行車和復雜路況的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）