林肯領(lǐng)航員能上高速。

林肯領(lǐng)航員上高速動(dòng)力表現(xiàn)超棒，通常搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 10 速自動(dòng)變速箱，最大馬力 387Ps，峰值扭矩 680Nm 。即便車(chē)重近三噸，動(dòng)力輸出依舊充沛，加速迅猛，超車(chē)輕松自如，能給駕駛者帶來(lái)十足信心。

舒適性上，林肯領(lǐng)航員車(chē)內(nèi)空間寬敞，大量皮質(zhì)和實(shí)木材覆蓋。座椅柔軟寬大，支撐性和包裹性良好，還具備按摩、加熱、推托及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞。而且隔音效果極佳，怠速狀態(tài)下噪音僅 42 分貝，60 公里/小時(shí)時(shí) 55 分貝、90 公里/小時(shí)時(shí) 58 分貝、120 公里/小時(shí)時(shí) 65 分貝，能有效阻隔高速行駛時(shí)的風(fēng)噪和胎噪，保持車(chē)內(nèi)安靜舒適。

操控性也值得稱(chēng)贊，底盤(pán)扎實(shí)。前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，再加上非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，能有效過(guò)濾路面顛簸，行駛平穩(wěn)順滑。采用 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，車(chē)身穩(wěn)定，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕松，轉(zhuǎn)彎半徑較小。三幅式多功能方向盤(pán)帶加熱功能，真皮包裹手感溫潤(rùn)。

安全性能更是一大亮點(diǎn)，林肯領(lǐng)航員配備自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車(chē)等眾多先進(jìn)安全配置。自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，減輕駕駛者疲勞感；車(chē)道保持輔助系統(tǒng)能避免車(chē)輛偏離車(chē)道；這些配置能有效降低高速行駛中的事故風(fēng)險(xiǎn)。

四驅(qū)系統(tǒng)在高速表現(xiàn)出色，搭載的 3.5TT 發(fā)動(dòng)機(jī)加上 10AT 變速箱動(dòng)力強(qiáng)勁。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)正常行駛時(shí)前輪是主要?jiǎng)恿?lái)源，需要時(shí)把動(dòng)力傳輸?shù)胶筝啠忍岣呷加徒?jīng)濟(jì)性又保證濕滑路面的穩(wěn)定性。

總之林肯領(lǐng)航員在高速上各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，非常適合高速駕駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）