問(wèn)界M7是電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

問(wèn)界M7是增程式混合動(dòng)力車型，基于HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)打造，有單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式可選。

先說(shuō)雙電機(jī)四驅(qū)。整套動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)增程器和前后雙電機(jī)組成。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)主要用來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，并不直接參與動(dòng)力輸出。前后雙電機(jī)布局方式為前驅(qū)+后驅(qū)，總功率可達(dá)330千瓦，總扭矩為660牛米，官方百公里加速時(shí)間為4.8秒。

當(dāng)電池電量充足時(shí)，車輛主要靠電機(jī)提供動(dòng)力，行駛體驗(yàn)和純電動(dòng)汽車相似，動(dòng)力響應(yīng)快，加速體感強(qiáng)烈。這時(shí)候完全是電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，能帶來(lái)出色的駕駛感受，不管是起步還是中后段加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。

當(dāng)電池電量下降到預(yù)設(shè)閾值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，為電池充電，以支持電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛 ，確保車輛的動(dòng)力輸出不會(huì)中斷，讓行程不受影響。

再看單電機(jī)后驅(qū)。新款問(wèn)界M7的單電機(jī)后驅(qū)，最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米。在日常駕駛中，單電機(jī)后驅(qū)也足以滿足大部分場(chǎng)景的需求，提供平穩(wěn)且舒適的駕駛體驗(yàn)。在城市道路的走走停停中，電機(jī)的動(dòng)力輸出線性，駕駛起來(lái)輕松又愜意。

問(wèn)界M7無(wú)論是雙電機(jī)四驅(qū)還是單電機(jī)后驅(qū)，都有著電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)不僅動(dòng)力來(lái)得直接，還能帶來(lái)安靜、順滑的駕駛感受。而且在不同的電量情況下，車輛都能合理調(diào)配動(dòng)力，保障駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也有著出色的續(xù)航表現(xiàn)。CLTC純電續(xù)航里程有的版本能達(dá)到240公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)1300公里，不管是日常通勤還是長(zhǎng)途出行都沒(méi)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）