林肯領(lǐng)航員沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的，它屬于進(jìn)口車型。

作為一款大型SUV，林肯領(lǐng)航員車身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，長(zhǎng)寬高分別為5355毫米、2073毫米、1937毫米，軸距達(dá)3112毫米，采用五門七座設(shè)計(jì)，空間十分寬敞。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，林肯領(lǐng)航員搭載3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出387馬力，最大扭矩為680牛米，最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋和缸體，在減輕自身重量的同時(shí)提升了整體性能。與之匹配的10AT變速箱，不僅讓換擋過(guò)程更加平順，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，并且可靠性和穩(wěn)定性也十分出色。

新款林肯領(lǐng)航員在不少方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

外觀上，車頭蓋與C柱新增“special edition”標(biāo)志，更具辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，采用皮質(zhì)包裹的三幅式多功能方向盤，搭配大尺寸液晶儀表盤，科技配置和中控細(xì)節(jié)都有改進(jìn)。

動(dòng)力上，新款搭載高功率3.5TT V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到466馬力，峰值扭矩依然為680牛米，配合10AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。

在懸架系統(tǒng)上，前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，能夠有效抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，提升操控性；后懸架則為多連桿獨(dú)立懸架。

此外，林肯領(lǐng)航員還配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在大多數(shù)正常路況下以兩驅(qū)模式行駛，遇到特殊路況時(shí)才會(huì)啟動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，保障通過(guò)性。

林肯領(lǐng)航員采用非承載式車身設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)讓車身?yè)碛懈叩膭傂?，能?yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

此前雖有消息稱林肯品牌將國(guó)產(chǎn)一款SUV車型，像預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)的林肯U611車型，其車身尺寸預(yù)計(jì)略小于領(lǐng)航員，搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速箱，年產(chǎn)能3萬(wàn)輛，但目前還未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) ，截至現(xiàn)在林肯領(lǐng)航員仍未進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）