有問界M7原車底盤照片。

問界M7原車底盤平整度超棒，從前至后沒有突兀凸出部分，并且護板完備。

先看前懸架，采用常見的麥弗遜結(jié)構(gòu)，前副車架是雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)，下擺臂同樣為雙層沖壓鋼板，而前輪連接盤是鋁合金材質(zhì)。這種材質(zhì)不僅減輕了重量，對操控性的提升也有幫助。前副車架下方焊接有鋼梁，這個鋼梁作用可不小，它可以防止車輛托底，能很好地保護電池，同時還能將底盤護板牢牢固定。

電池方面，問界M7用的是三元鋰電池，由四川時代生產(chǎn)，電壓351.4V，容量114安時。由于是增程式設(shè)計，在電池后面能看到不銹鋼油箱，這可是耐壓的高壓油箱，既環(huán)保又實用。

再瞧瞧后懸架，采用多連桿結(jié)構(gòu)，后副車架為全框結(jié)構(gòu)，運用了中空鑄鋁工藝，是全鋁合金材質(zhì)。一根粗壯的鋁合金下擺臂，與鋁合金后羊角和后副車架相連，并且采用簧桶分離結(jié)構(gòu)，能讓避震筒有更長工作行程，極大提升了舒適性。而且前后避震都是電子可變阻尼避震，可自動調(diào)節(jié)軟硬，根據(jù)不同路況和駕駛需求，給駕駛者帶來舒適體驗。

電機部分，后電機是永磁同步三合一電機，工作電壓360V，最大功率200千瓦，持續(xù)功率70千瓦，最大扭矩360牛米。電機散熱采用“油冷+液冷”方式，內(nèi)部核心噴淋油冷散熱，外殼內(nèi)嵌水道進行液冷散熱，散熱效率很高，保障電機高效運行。

總體來說，問界M7底盤在同級別車型里處于中上等水平。盡管前懸和前副車架是雙層沖壓鋼板，但前后輪羊角、后副車架以及后懸主要擺臂都采用鋁合金材質(zhì)，對整車減重和操控助力很大，是按照豪華車思路設(shè)計打造的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）