9代思域手動(dòng)擋相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力上，原廠1.8L車型引擎出力為141匹/6500轉(zhuǎn)速、17.8kgm/4300轉(zhuǎn)速，雖搭載五速自動(dòng)變速箱時(shí)加速表現(xiàn)普通，但通過改裝外掛渦輪，比如采用TD04渦輪本體預(yù)設(shè)增壓值約0.4bar的套件，動(dòng)力能顯著提升，預(yù)估最大馬力可達(dá)200hp左右，且渦輪遲滯輕微，駕駛輕快。

操控方面，手動(dòng)換擋帶來(lái)純粹駕駛樂趣，補(bǔ)油退檔時(shí)排氣聲浪變化迷人。不少車主還會(huì)對(duì)其進(jìn)行升級(jí)改裝，像將前輪剎車系統(tǒng)流用自BremboDC5卡鉗，搭配225/45R17米其林PS4輪胎與MOMO17寸輪轂，操控性能大大提升。

耐用性表現(xiàn)出色，有車主開了近10年，跑了約19萬(wàn)公里，除正常保養(yǎng)換過兩次變速箱油、輪胎和剎車片外，沒修過其他地方，連火花塞還是原廠的。

從性價(jià)比角度看，相比于自動(dòng)擋車型，手動(dòng)擋的9代思域價(jià)格通常稍低，對(duì)于預(yù)算有限的人更具吸引力。在二手車市場(chǎng)，手動(dòng)擋車輛因需求相對(duì)少，保值率可能更高，長(zhǎng)期來(lái)看性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

經(jīng)濟(jì)性上，手動(dòng)擋車型油耗通常低于自動(dòng)擋，在城市擁堵路段，手動(dòng)模式能更精確控制油門，減少不必要的動(dòng)力浪費(fèi)，對(duì)于追求燃油經(jīng)濟(jì)性的車主是理想選擇。而且手動(dòng)擋維護(hù)成本相對(duì)較低，維修費(fèi)用和零件更換都比較經(jīng)濟(jì)。

對(duì)于喜歡駕駛的人，手動(dòng)擋提供了更深的參與感和掌控感。駕駛9代思域手動(dòng)擋，能體驗(yàn)到換擋的精準(zhǔn)和直接，對(duì)提升駕駛技巧和追求駕駛樂趣的人來(lái)說，吸引力十足。尤其在賽道駕駛或長(zhǎng)途旅行中，手動(dòng)擋的靈活性會(huì)帶來(lái)更暢快的駕駛感受。

總之，9代思域手動(dòng)擋在動(dòng)力、操控、耐用性以及性價(jià)比等多方面都有出色表現(xiàn)，值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）