起亞不同車型在碰撞測試中有著出色表現。

起亞獅鉑拓界在最新碰撞測試里，正面25%偏置碰撞測試，以64公里每小時速度撞擊障礙物，雖說車體潰縮較嚴重，整體結構保持一般，A柱前端彎折，但車內氣囊氣簾及時彈出，很好地保護了假人頭部，車輪外翻后被防火墻卡住，車門雖擠壓扭曲，但此項測試仍取得G的好成績。

側面碰撞測試時，車體潰縮嚴重，不過碰撞瞬間氣囊氣簾彈出，為車內人員提供了保護，測試得分M。

車頂測試中承受了約85000多扭的負荷壓力，相當于8.76噸重量，車頂雖有形變玻璃大面積破裂，但仍獲得G優(yōu)秀的好成績，總成績?yōu)锳良好，還是中保研碰撞測試中唯一一款評分為A的車型。

起亞KX3在不同碰撞測試中也亮點頗多。

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗，碰撞后發(fā)動機艙的能量吸收發(fā)揮作用，前氣囊正常彈出，對車內人員保護到位，前假人的腿部與內飾板接觸痕跡，后排假人動作幅度大但安全帶系緊。

可變形移動壁障側面碰撞試驗，側面氣囊彈出，對車內人員起到很好的保護作用。

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗，整車雖有多處變形，但A、B、C柱無明顯變形，其他車門均可正常打開，不影響駕乘人員快速開門自救逃生。

東風悅達起亞K3碰撞測試成績不錯，獲得4.5星評定。

從安全配置來看，配備了側氣囊、簾式氣囊、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)等，1.8L頂配車型有6個安全氣囊，車身前后有駐車雷達探頭和倒車影像，后排座椅有兒童安全座椅固定裝置。

從車身結構等方面，也能在碰撞時較好地保護車內乘客安全。

可見，起亞不同車型在碰撞測試中憑借各自的優(yōu)勢，為車內人員提供了可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）