銳界2015款是國產(chǎn)的。早在2008年，福特便第一次以進(jìn)口形式引入銳界，后來由長安福特進(jìn)行國產(chǎn)，2015款合資版本銳界應(yīng)運而生。這一年，福特“1515戰(zhàn)略”正處于關(guān)鍵階段，銳界的國產(chǎn)為該戰(zhàn)略增添助力。

2015款國產(chǎn)銳界為7座SUV市場帶來新活力，很好地迎合了國內(nèi)消費者的用車需求。國內(nèi)消費者普遍重視車輛空間表現(xiàn)，7座的設(shè)計對于家庭用車而言，提供了不錯的便利性和實用性。

從配置上看，國產(chǎn)銳界相當(dāng)豐富。自動泊車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、全景攝像頭等配置都有，這些優(yōu)勢是其競爭對手基本不具備的，很好地把握了中國市場重視空間、重視配置的消費心理。

動力方面，2015款國產(chǎn)銳界表現(xiàn)出色。以2.7T發(fā)動機(jī)為例，最大功率為329馬力 242千瓦/5500rpm，最大扭矩為475?！っ?2500 - 4500rpm。日常駕駛時發(fā)動機(jī)多數(shù)時間很溫柔，轉(zhuǎn)速基本不超2000rpm，D擋下動力輸出足以在城市中輕松游走，60km/h和80km/h時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約1400rpm，運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。動力儲備充足，急加速時轉(zhuǎn)速超3000rpm，提速感受優(yōu)于2.0T車型，輸出線性且后勁足。S擋下變速箱更積極，油門更敏感，但D擋更顯從容。而且換擋撥片全系標(biāo)配，功能性不錯。

底盤方面，懸架采用前麥弗遜式后多連桿式結(jié)構(gòu)，設(shè)定偏舒適，能過濾較大路面不平。車內(nèi)隔音也很出色，風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動機(jī)噪音都控制得很好。

2015款國產(chǎn)銳界基于福特CD4平臺打造，和蒙迪歐出自同一平臺，軸距為2850mm，車長接近5米。其在長安福特的杭州工廠生產(chǎn)，未來還與林肯車型共享生產(chǎn)線，種種因素都成就了這款優(yōu)秀的國產(chǎn)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）