17寶馬三系相當(dāng)不錯。

發(fā)動機(jī)全部更新為寶馬最新一代B系列渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，應(yīng)用電弧噴涂技術(shù)、水冷鋁制一體式渦輪增壓器等眾多領(lǐng)先工藝和技術(shù)，融合渦輪增壓、電子氣門和燃油直噴三大核心技術(shù)，各款發(fā)動機(jī)車型平均油耗降幅達(dá)8.4%。比如318Li搭載的1.5T三缸B系列發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性提升，動力不弱，還斬獲多個發(fā)動機(jī)大獎，震動和噪音問題無需擔(dān)憂。

傳動方面，配備8速手自一體變速箱，提高各擋位傳動比，優(yōu)化低速換擋平順性，主傳動比從7.07提高至7.81，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，傳動系統(tǒng)可承受扭矩負(fù)荷大，適用范圍廣且可靠性高。

智能系統(tǒng)是市場上首套實現(xiàn)真正自然語音識別功能的，以自然語言為基礎(chǔ)，不用背固定指令，通過日常用語就能控制多種功能，操作快捷有效，還有防副駕駛聲音干擾功能，優(yōu)先識別駕駛員說話。

配置上增加多項全新配置，豪華享受全面升級。寶馬330Li M運動型新增套件等價值超3萬元，全系標(biāo)配互聯(lián)駕駛與環(huán)境氛圍組件，長軸距車型還標(biāo)配防眩目內(nèi)外后視鏡、外后視鏡電動折疊。

外觀上，銳利的LED前大燈組與加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進(jìn)氣口和立體感線條，輪轂升級，排氣尾管增大尺寸，更顯動力美感。

從車主使用感受看，動力很不錯，上下班足夠，加速時有推背感和發(fā)動機(jī)轟鳴聲，操控感好，提速線性，超車輕松，舒適模式表現(xiàn)佳，過坑路面反饋清晰，一般路況平順?？臻g方面，后排較寬，能坐兩人，三人稍擠，后備箱方正中規(guī)中矩，前排儲物有改進(jìn)空間。油耗方面，市內(nèi)8 - 9L/100KM左右，高速更低。保險一年約8000多元不算貴，在4S店小保養(yǎng)有優(yōu)惠。

總的來說，17寶馬三系在動力、配置、智能系統(tǒng)等多方面表現(xiàn)出色，值得考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）