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寶馬m4賽道怎么樣

2025-04-01 21:25:24 作者:資訊小編

寶馬 M4 賽道表現(xiàn)超棒。

外觀設(shè)計(jì)上,無(wú)邊框 M 雙線型進(jìn)氣格柵延伸到前裙板下緣,運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)拉滿。碳纖維材質(zhì)的多邊形進(jìn)氣口和全新天使眼大燈,優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí),讓車子更有威懾力和肌肉感。車尾激光尾燈、全碳纖維后擾流板與擴(kuò)散器,還有雙邊四出 100mm 排氣尾管,高性能特征盡顯。

動(dòng)力上,新 BMW M4 采用 M 專屬高性能 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),汲取 BMW M4 GT 賽車技術(shù)精髓。精心調(diào)校后,最大功率 390 千瓦,峰值扭矩 650 ?!っ?。和 8 速 M Steptronic 手自一體變速箱匹配,零百加速只要 3.5 秒,加速性能卓越,在賽道上能輕松實(shí)現(xiàn)快速?zèng)_刺。

操控配置很厲害??勺冞\(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛者能精確控制行駛方向。DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)保證車輛在賽道激烈駕駛時(shí)的穩(wěn)定性。M 運(yùn)動(dòng)懸架提供良好支撐,過(guò)彎平穩(wěn)。集成主動(dòng) M 差速器的 M xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),帶來(lái)出色的轉(zhuǎn)彎動(dòng)態(tài)和清晰駕控路感,讓駕駛者在賽道各種彎道都能從容應(yīng)對(duì)。

要是追求極致賽道性能,寶馬 M4 還能改裝。懸掛升級(jí)用 JRZ 的 RS Pro 3 避震,帶三路可調(diào)和可調(diào)氣壓氮?dú)夤蓿尣倏馗€(wěn)定。剎車采用 AP Racing 多活塞套件,搭配 Apex 輪圈實(shí)現(xiàn)輕量化,制動(dòng)穩(wěn)定又可靠。動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)氣換碳纖維風(fēng)箱,排氣優(yōu)化并刷寫 ECU 程序,進(jìn)一步提升動(dòng)力。

寶馬 M4 不管是原廠狀態(tài),還是經(jīng)過(guò)合理改裝,在賽道上憑借出色設(shè)計(jì)、強(qiáng)大動(dòng)力、優(yōu)秀操控,都能有令人矚目的表現(xiàn),給駕駛者帶來(lái)極致賽道體驗(yàn) 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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