BDW發(fā)動機是德國奧迪公司研發(fā)的汽油發(fā)動機系列 ，有1.8T和2.0T兩種排量 。

1.8T的BDW發(fā)動機最大功率132 kW（180 馬力），在5,100-6,200 rpm時輸出 ，最大扭矩250 Nm ，在1,500-4,200 rpm出現(xiàn) ，缸徑×行程為81.0 mm × 86.4 mm ，16氣門 ，壓縮比9.6:1 ，采用直噴的燃油供給方式 ，使用95號無鉛汽油 。

它運用三段式可變凸輪軸正時調(diào)節(jié)技術(shù)，配合渦輪增壓系統(tǒng)，動力輸出較高 ，缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油混合更均勻、燃燒更充分，提升燃油利用率 。

2.0T的BDW發(fā)動機最大功率165 kW（224 馬力），于4,500-6,200 rpm輸出 ，最大扭矩350 Nm ，在1,500-4,400 rpm出現(xiàn) ，缸徑×行程為82.5 mm × 92.8 mm ，同樣16氣門 ，壓縮比9.6:1 ，直噴供油，用95號無鉛汽油 。

它也采用三段式可變凸輪軸正時調(diào)節(jié)技術(shù)和渦輪增壓系統(tǒng) ，因缸徑和行程更大，排氣量更大，動力輸出更高 。此外還運用缸內(nèi)直噴和主動噪聲控制技術(shù)，燃燒充分還能降低發(fā)動機噪聲水平 。

BDW發(fā)動機還有用于奧迪A6C6車型的2.4升V6自然吸氣發(fā)動機 。最大功率130千瓦（177 馬力），在每分鐘6000轉(zhuǎn)時輸出，最大扭矩230?！っ?，在每分鐘3000到5000轉(zhuǎn)時出現(xiàn) 。

它擁有可變氣門正時、可變進氣歧管等技術(shù)，讓進氣和排氣更合理，燃燒充分，動力強還能節(jié)省燃油、減少排放 。

奧迪A6L 2.4發(fā)動機也采用型號為BDW的2.4升V型6缸自然吸氣發(fā)動機 。汽缸容積2393cc，自然吸氣進氣型式 ，DOHC雙頂置凸輪軸，氣門結(jié)構(gòu)合理 。V型汽缸排列保證運行穩(wěn)定性 。

最大功率130kW，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩230N·m ，在3000到5000rpm轉(zhuǎn)速范圍最佳 。采用可變氣門正時和可變進氣歧管技術(shù)，各種工況都能高效運轉(zhuǎn) 。

多點電噴供油方式確保燃油均勻噴射和燃燒效率 。缸蓋和缸體用鋁材質(zhì)，減輕發(fā)動機重量，提高整車動力性能 ，還滿足國IV環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 。

總之，BDW發(fā)動機系列表現(xiàn)出色，是不錯的發(fā)動機 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）