新款本田型格挺不錯(cuò)。

外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)語(yǔ)言又有細(xì)節(jié)優(yōu)化，前格柵從蜂窩狀變?yōu)楹谏W(wǎng)格式，增加運(yùn)動(dòng)包圍，更帥氣年輕。尾部新增小尾翼，年輕人看了著迷。C柱減法設(shè)計(jì)營(yíng)造掀背效果，貫穿式尾燈、三段式尾流擴(kuò)散器以及雙出排氣，帥氣十足，還有拼色車(chē)頂可選。

內(nèi)飾有微改，中控屏下增加無(wú)線充電，換裝10.2寸中控屏幕，搭配最新版3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙、手機(jī)控車(chē)等功能，提升便捷性。10.2英寸全液晶儀表盤(pán)和9英寸中控大屏組合，科技感足，物理空調(diào)按鈕操作方便，蜂窩狀金屬裝飾板與隱藏式空調(diào)出風(fēng)口增加車(chē)內(nèi)質(zhì)感。

動(dòng)力上，搭載1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kw，匹配CVT變速箱，動(dòng)力充足，加速平順，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，市區(qū)油耗5 - 6個(gè)，高速和國(guó)道油耗4.5 - 5個(gè)。還增加排氣端的VTEC技術(shù)，高轉(zhuǎn)區(qū)出力更強(qiáng)且更省油。

底盤(pán)升級(jí)，采用前麥弗遜+后多連桿雙獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，過(guò)減速帶或泥洼路段時(shí)搖晃減小。

空間方面，前排座艙體驗(yàn)佳，座椅調(diào)節(jié)幅度大、支撐性好。掀背造型讓后備箱最大載物容量達(dá)440L，裝卸行李輕松，其他儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很人性化。雖然掀背造型使后排頭部空間稍局促，地臺(tái)中間隆起偏高，但整體能滿足日常家用。

舒適性上，座椅更柔軟，ASC主動(dòng)聲浪控制系統(tǒng)有效降低行駛噪音干擾。

價(jià)格上，指導(dǎo)價(jià)15.79萬(wàn)，優(yōu)惠力度大，優(yōu)惠4萬(wàn) - 5萬(wàn)之間，落地13萬(wàn)多一點(diǎn)，性價(jià)比高。此外，它還保留手動(dòng)擋版本，堵車(chē)時(shí)離合重量輕，擋位時(shí)速配合容易上手。

新款本田型格在各方面表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）